Przekładnia ślimakowa

Oglądasz wiadomości znalezione dla zapytania: Przekładnia ślimakowa





Temat: 1

Lea przekładnia ślimakowa jest w kołowrotkach Spro i mogę Ci je polecić jako jedne z lepszych.
Spro RedArc 10300 jest bardzo dobrym kołowrotkiem który używam nie tylko ja ale też kilu innych użytkowników Forum i sobie zachwalają.


Bzdura! Klony Ryobi zaubera (SPRO, TEAM DRAGON i BYRON ALICE) nie mają żadnej przekładni ślimakowej! Tam jest tylko ślimakowy posów szpuli (który - notabene jest w każdym kołowrotku stricte spinningowym).
Do autorki postu: jak chcesz mieć nowy młynek na przekładni ślimakowej, to wiem, że mają je kołowrotki PENN - niestety nie wiem, czy wszystkie modele. Wiem też że jest jakiś model amerykańskiej firmy Rhino na ślimaku (podobno fenomen). Nowe kołowrotki ABU i shimano to istny złom, nie mają nic wspólnego z przekładnią ślimakową, ani wogole z niczym co można określić słowami: "jakość", "trwałość", więc jako prezent je sobie podaruj ;-)
Jak chcesz tacie zrobić prezent, to tutaj coś znajdziesz:
http://www.allegro.pl/sho...php?uid=5803224
ten user ma nieużywane kołowrotki na ślimaku. Min. stare ABU, DAMy, Zebco. Pochodzą spokojnie po kilkanaście lat (jeśli tata łowi często, bo jak sporadycznie, to jeszcze Twoje dzieci nimi połowią i ich dzieci ;-) ). Jak widać ceny są spore, ale to nic biorąc pod uwagę, że na rynku wtornym ludzie dają za używane C4 i C5 ABU po 2 tys zł. Dobrze, że na allegro dziadkow jest mało swoją drogą.





Temat: 1

Tylko czy to na pewno jest to ta przekładnia ślimakowa? bo w specyfikacji znalazłam, ze to ślimakowy posuw szpuli. Przepraszam jeśli moje pytanie jest dziwne, za bardzo się nie orientuje, ale czy to na pewno jest to ślimakowe przełożenie z "korbki na rotor "? Tato ma taki kołowrotek Shimano Super 2500 GT-Ra i chce mocniejszy z tego co się orientuje. Tylko ma mieć ta przekładnie ślimakową (taka jak w abu cardinal 77 czy 157, który posiada).

Shimano Super GT to świetne kołowrotki, jednak podzielę zdanie Zanderka i jako posiadacz kilku kołowrotków Spro, mogę tylko potwierdzić co napisał; Mogę Ci polecić te kołowrotki z czystym sumieniem. Jako alternatywę, możesz poszukać kołowrotków Ryobi które też posiadają ślimakową przekładnię, jednak nie ma sensu przepłacać za markę, ponieważ dokładnym odzwierciedleniem przekładni kołowrotków Ryobi są przekładnie w Spro. Red Arc lub Blue Arc to naprawdę świetne kołowrotki





Temat: co to za część?
Hello MAc !:


| Przecie to jakaś samoróba !!!!!! To dodatkowy reduktor, czymś powoli
| obraca, ale nie wiadomo, czym.

Dokładnie, to poskładana samoróba - napęd od silnika wycieraczek,
przekazywany na "to coś" a następnie napędzający antenę.

Spodobała mi się koncepcja (nie wykonanie) ;-) wykorzystania łatwo -
złomowo dostępnych typowych podzespołów. (byle to porządnie wykonać)

Pozostaje pytanie - czy w tej "grzechotce" fakrycznie jest przekładnia
ślimakowa, jaka jest wytrzymałość tego elementu i czy da się takie coś
ze złomu wyszarpać (przekładnie ślimakowe są relatywnie drogie) -
ewentualnie ile kosztuje...


Jak do anteny, to musisz mieć małe luzy .....

Mnie to wygląda na zwykłą przekładnię ślimakową, ale dość dużą. Hmmm,
może z jakiejś maszyny rolniczej ? Trzeba by po złomach poszukać. Bo to
na pewno nie jest zwykła grzechotka używana do kluczy nasadowych.

pzdrw.





Temat: gdzie taki silnik?





| szukam silnika elektrycznego z przekładnią samochamowną o niewielkich
| obrotach (około 60/min, może być mniej) i o dość znacznym momencie jaki
| silnik (a raczej przekładnia) moze utrzymac w stanie zatrzymanym około
| 10kg/m. Szukałem coś na ten temat silników od wycieraczek samochodowych
ale
| nie znalazłem nic ciekawego poza charakterystyką moment/obroty dla
jakiegos
| małego silniczka ktory dawał moment przy zatrzymaniu 2Nm. Jaki silnik
mógłby
| spełnic moje wymagania. Silnik musi byc w miare tani  na 12-220V.
Jesli niskoobrotowy i samochamowny to mnie nasuwa sie silnik z przekladnia
slimakowa. Jesli na wale ma byc utrzymywany moment to chyba w oparciu o
sterownik elektroniczny i pomiar predkosci obrotowej (tarcza kodowa na
wale
lub tacho). Dlaczego nie nadaje sie ten od wycieraczek? Czyzby obroty nie
odpowiadaly Ci?


Ogolnie potwierdzam przekladnia slimakowa z definicji jest samohamowna.
A z moich bardzo historycznych doswiadczen z silnikami od wycieraczek to z
wbudowana przekladnia mialy calkiem przywoite osiagi, przekladnia wewntrzna
wlasnie byla slimakowa.





Temat: gdzie taki silnik?


| | | szukam silnika elektrycznego z przekładnią samochamowną o niewielkich
| obrotach (około 60/min, może być mniej) i o dość znacznym momencie
jaki
| silnik (a raczej przekładnia) moze utrzymac w stanie zatrzymanym około
| 10kg/m. Szukałem coś na ten temat silników od wycieraczek
samochodowych
| ale
| nie znalazłem nic ciekawego poza charakterystyką moment/obroty dla
| jakiegos
| małego silniczka ktory dawał moment przy zatrzymaniu 2Nm. Jaki silnik
| mógłby
| spełnic moje wymagania. Silnik musi byc w miare tani  na 12-220V.

| Jesli niskoobrotowy i samochamowny to mnie nasuwa sie silnik z
przekladnia
| slimakowa. Jesli na wale ma byc utrzymywany moment to chyba w oparciu o
| sterownik elektroniczny i pomiar predkosci obrotowej (tarcza kodowa na
wale
| lub tacho). Dlaczego nie nadaje sie ten od wycieraczek? Czyzby obroty
nie
| odpowiadaly Ci?

Ogolnie potwierdzam przekladnia slimakowa z definicji jest samohamowna.
A z moich bardzo historycznych doswiadczen z silnikami od wycieraczek to z
wbudowana przekladnia mialy calkiem przywoite osiagi, przekladnia
wewntrzna
wlasnie byla slimakowa.


Wlasnie!! Modze jednak powrocisz do pomyslu z silnikiem od wycieraczek?
Jacek M.





Temat: Ślimak do przekładni
Wie ktoś gdzie ( w jakich urządzeniach ) można znaleźć przekładnie ślimakowe.
Chodzi mi o jakieś urządzenia domowe łatwo dostępne na złomie, w których
takie coś by było. Od razu mówię że w kserze raczej czegoś takiego niema
bo miałem już w domu chyba z 5 kser i są tam tylko przekładnie zębate walcowe,
zębate śrubowate oraz ew. zębate stożkowe, lub pasowe z paskiem zębatym a mi
by zgrzała ślimakowa. Jeżeli ktoś wie gdzie takie przekładnie by można znaleźć to
pisać. Wiem że przekładnia ślimakowa odznacza się samohamownością i
dlatego by mi zgrzała a nie bardzo wiem w jakim popularnym sprzęcie takie coś
by miało zastosowanie ?
Jak wiecie to piszcie skąd to wyjąć.



Temat: Ślimaki, przekładnie...
Przekładnia ślimakowa z założenia ma mniejszą sprawność od przekładni walcowaj, głównie na wskutek znacznego tarcia , które jest jednak nieodzownym elementem pracy tej przekłądni. Tyle teoria. W praktyce sprawdziłem na tym pojeździe , że przekładnia ślimakowa 1:8 w porównaniu z przekładnią walcową 1:5 jest wyraźnie słabsza (choć teoretycznie redukcja 1:8 jest większa od 1:5) tzn daje słabszy moment obrotowy



Temat: Silnik krokowy


W ciagu minuty musi obrocic sie raz, jak mozliwie najplynniej. 21 lub 19 obr
otow na minute zupelnie nie wchodzi w gre. Musi byc 20. On bedzie napedzal p
rzekladnie slimakowa, ktora na wyjsciu da jeden obrot na 23godziny56minut. T
ak dla informacji, potrzebne to jest do astrofotografii, wiec musi byc bardz
o pecyzyjny naped a jednoczesnie dosc mocny zeby obrocic teleskop, ale to za
pewnia  przekladnia slimakowa.


Krokowy nie jest konieczny. Można zwykły silnik z enkoderem (są takie co
mają 2000imp/obrót) i przekładnie mu dołożyć przed Twoją ślimakową.
Jak się domyślam silnik jak się go 'zapuści' to ma _zawsze_ jechać w jedną stronę
przez te 23h ?
Jeśli masz przełożenie na tej przekładni ślimakowej z 20/min (28800 obr/dobe)
na 1/dobę, czyli 28800 razy :) to drobne nierównomierności nie będą wyczuwalne.
Inna sprawa, że np. 10sek przed zrobieniem zdjęcia silnik się zatrzymuje, po zrobieniu
zdjęcia nadrabia to co przestał i dalej jedzie. Chyba że naświetlasz zdjęcie
24h i musisz nadążyć za obrotem Ziemi.

jerry





Temat: spawanie dlugich profili


Moze ktos opisac jak zbadac czy sie dobrze przesuwa? Teraz mamy problem z
silnikiem :( 1200 zl chca... nie chcemy tyle wydac, pomysly z silnikami od
wycieraczek w Jelczu czytalem, sterownik kupie ale czy taki silnik daje
rade?


Czesc
Ja bede robil naped do bramy z uzyciem pradnicy z malucha pracujacej jako silnik
zasilany 24V. Silnik ten przy bramie przesuwnej pracuje prawie na biegu jalowym
, przekladnie ma kilkustopniowa, z pradnicy przez kolo pasowe zasilany jest
przekladnia slimakowa, a kolo zebate z przekladni jest na wspolnym walku z kolem
zebatym przy listwie. ilosc zebow jak i wielkosc kol pasowych mozna policzyc tak
aby brama zamykala sie okolo 20s. Ja znalazlem gotowa przekladnie slimakowa, ale
mozna tez dac zrobic znajomemu tokarzowi, a kolo zebate trzeba niestety jakies
miec.Nie polecam silnikow z wycieraczek, jesli maja one kolo zebate wykonane z
plasiku, szybko sie wytrze. Jesli ktos jest chetny moge wyslac zdjecie takiego
napedu.
Pozdrawiam
Rafal Geisler





Temat: STAR-MAN 4x4 Truck Trial
Dzieki , dzieki wymaga jeszcze malych poprawek i malowania

Do wyciagarki planuje uzyc przekladni slimakowej z mechanizmu napedu wycieraczek z samochodu osobowego, mocna przekladnia slimakowa do duzej wyciagarki, bo taka bedzie wlasnie u mnie, duzy szeroki, pomiedzy podluznicami ramy beben, dluga lina i wpelni na lozyskach, a napedzana bedize malym silniczkiem z przekladnia planetarna z mini wkretarki mam jzu to tylko poskladac do kupy zostalo noi tak jak mowisz zrownowazy rozklad masy bo jak narazie to jest jakos 75/25 przod/tyl



Temat: 1
Tylko czy to na pewno jest to ta przekładnia ślimakowa? bo w specyfikacji znalazłam, ze to ślimakowy posuw szpuli. Przepraszam jeśli moje pytanie jest dziwne, za bardzo się nie orientuje, ale czy to na pewno jest to ślimakowe przełożenie z "korbki na rotor "? Tato ma taki kołowrotek Shimano Super 2500 GT-Ra i chce mocniejszy z tego co się orientuje. Tylko ma mieć ta przekładnie ślimakową (taka jak w abu cardinal 77 czy 157, który posiada).



Temat: Silnik sterowany PWM dwukierunkowo i nie tylko


Witam grupe!

Przyjdzie mi za chwile potrzeba zbudowania sterownika do silnia pradu
stalego (12V, cos kolo 10-15W). Niestety - sterownik ten musi byc
sterowany w obydwie strony (to taki silownik z przekladnia slimakowa).
Wiec pytanie: jak powinny wygladac przebiegi sterujace takim silnikiem ?
Czy na przyklad tak, ze podaje impulsy PWM tylko dla obrotow w prawo ? A
moze naprzemiennie prawo-lewo ze zmiennym wsp. wypelnienia miedzy nimi ?
Czy takie naprzemienne sterowanie lewo-prawo jest zle/dobre dla silnika?

Tak sie wlasnie zastanawialem, czy naprzemienny PWM (50%/50%) spowoduje,
ze silnik bedzie bardziej zachamowany niz bez zadnego zasilania ?

W zasadzie nie jest mi potrzebne zahamowanie (bo jest przekladnia
slimakowa) ale tak z ciekawosci pytam.

PS. Moze na sieci jest gdzies schemat stopnia wykonawczego do PWM w dwie
strony, bo jednye co wymyslilem to mostek H ...


A ja bym zrobił prościej, jedną linią sterował przekaźnikiem prawo/lewo a z
drugiej brał PWM, już niezależnie od kierunku.





Temat: Silnik sterowany PWM dwukierunkowo i nie tylko
Witam grupe!

Przyjdzie mi za chwile potrzeba zbudowania sterownika do silnia pradu
stalego (12V, cos kolo 10-15W). Niestety - sterownik ten musi byc
sterowany w obydwie strony (to taki silownik z przekladnia slimakowa).
Wiec pytanie: jak powinny wygladac przebiegi sterujace takim silnikiem ?
Czy na przyklad tak, ze podaje impulsy PWM tylko dla obrotow w prawo ? A
moze naprzemiennie prawo-lewo ze zmiennym wsp. wypelnienia miedzy nimi ?
Czy takie naprzemienne sterowanie lewo-prawo jest zle/dobre dla silnika?

Tak sie wlasnie zastanawialem, czy naprzemienny PWM (50%/50%) spowoduje,
ze silnik bedzie bardziej zachamowany niz bez zadnego zasilania ?

W zasadzie nie jest mi potrzebne zahamowanie (bo jest przekladnia
slimakowa) ale tak z ciekawosci pytam.

PS. Moze na sieci jest gdzies schemat stopnia wykonawczego do PWM w dwie
strony, bo jednye co wymyslilem to mostek H ...





Temat: Technologia kosmiczna w FSO czyli elektryczny ręczny <lol
A może niewielka przekładnia ślimakowa napędzana silnikiem elektrycznym.Tak mysle,że jak by docisnęła klocki do tarczy to i po odłączeniu zasilania dalej by trzymało.Podanie napięcia o innej polaryzacji i następuje poluzowanie docisku klocków.Bo z tego co pamiętam to własnie przekładnia ślimakowa nie puszcza podczas stanu neutralnego.



Temat: Zdalnie sterowany quad

...Wystarczy do tego celu silnik wycieraczek z przekładnią(ślimakową-samohamowną)...
takie sterowanie bedzie dzialalo ale
jako ze chcesz uzyc przekladni slimakowej zmiana polozenia kierownicy z max lewego na max prawe bedzie trwala dlugo . Sprawdzilo by sie to w prostym duzym modelu jezdzacym wolno i na plaskiej powierzchni
Znacznie lepsze w tym przypadku (wg mnie) byloby sterowanie hydrauliczne.



Temat: co to za część?


Przecie to jakaś samoróba !!!!!! To dodatkowy reduktor, czymś powoli
obraca, ale nie wiadomo, czym.


Dokładnie, to poskładana samoróba - napęd od silnika wycieraczek,
przekazywany na "to coś" a następnie napędzający antenę.

Spodobała mi się koncepcja (nie wykonanie) ;-) wykorzystania łatwo -
złomowo dostępnych typowych podzespołów. (byle to porządnie wykonać)

Pozostaje pytanie - czy w tej "grzechotce" fakrycznie jest przekładnia
ślimakowa, jaka jest wytrzymałość tego elementu i czy da się takie coś
ze złomu wyszarpać (przekładnie ślimakowe są relatywnie drogie) -
ewentualnie ile kosztuje...

No i tyle -
Dzięki PMS'owi ogromne za pomoc - bo branża zdecydowanie nie moja ;-)

MAc





Temat: Co z tym zrobić?
Badyl pamietaj też że są dwa rodzaje przekładni ślimakowa i listwowa. U mnie w bosmalu jest listwa i jezdzi sie jak ze wspomaganiem.

Przekładnia ślimakowa jest z lewej strony łatwo ją znajdziesz bo idzie do niej drążek kierownicy (przegubowy).

Ważne jest aby znajdował sie w niej olej.

Druga sprawa - jesli auto stało to możesz mieć przytarte (zastane ) sworznie zwrotnic. Też bedzie to ciezko chodziło. Podnieś malczana za resor tak aby koła były w górze i wtedy zweryfikuj co taki opór stawia. Również nadmiernie rozbite tuleje sworznia z przodu przycierając sie pod obciążeniem bedą stawiały opór

POWODZENIA



Temat: Platforma Equatorialna
Przypadkowo mam przekładnię do automatycznego wysuwania anteny samochodowej. Zajrzałem do niej i faktycznie jest tu plastykowa przekładnia ślimakowa z kołem o 64 zębach. Są jednak dwa mankamenty tego rozwiązania: elementy są plastykowe i użycie ich do napędu platformy będzie wymagać spoorego kombinowania a w dodatku koło zębate przekładni ma 70mm średnicy więc nie można go nazwać małym. Ja zalecam użycie w tym miejscu przekładni zębatej z napędu Soligora, Oriona lub Celestrona. Niemal na pewno znajduje się tam przekładnia zębata 120:1 napędzana przez silnik krokowy 7.5 stopnia (48 kroków) a wszystko to w zwartej obudowie. Wymiary takiej przekładni można zobaczyć na rysunku:
http://www.lx-net.prv.pl/inne/sil2.jpg
Zespół napędowy dla różnych typów montaży różni się obudową przekładni, która jest mocowana za pomocą 2 śrub lub 4 śrub ale silnik i przekładnia są te same. Zespół napędowy od Soligora ma nieco większą średnicę osi napędowej bo 7mm ale reszta jest bardzo podobna.
L.J.



Temat: 520 M20B20 Przycina sie kierownica

W kwestii przycinania kiery to ja bym stawiał na przekładnię.
Może już jest mocno wydarta i ząb włazi na ząb.
Wejdź pod auto i złap ręką za gumową osłonę przekładni < harmonijkę > Z lewe strony. Trzymaj tak by czuć w palcach listwę przekładni a jednocześnie by dotykać obudowy przekładni.
Poproś kogoś by wykonywał kierownicą szybkie ruchy na przemian prawo lewo < ale tylko trochę a nie całe obroty >
Sprawdź czy w tym czasie listwa wykonuje tylko osiowe ruchy czy może i promieniowe?

Jeśli nie masz pewności to zdejmij osłonę to będzie łatwiej wyczuć te ruchy.

Listwa nie ma prawa ruszać się promieniowo!

Ostatnio walczyłem z wyciekiem z przekładni u siebie. < e39 >
Nie wiem czy masz identyczną przekładnię ale zasada działania raczej taka sama.


Tylko kolego w e 34 niestety jest przekladnia slimakowa wiec inaczej sie sprawdza




Temat: Amatorski test montaży :-)
Przekręcanie koła zębatego i zazębianie go innymi ząbkami miało wykazać jaki wpływ mają losowe blędy podziałowe i niecentryczność obwiedni wieńca zębatego na charakterystykę liniowości przełożenia
Wpradzie jakieś 80-85% PE generuje jako ostani stopien przełożenia sama przekładnia ślimakowa ale na pozostałe 15-20% ma wpływ przekładnia redukcyjna w silniczku i koła napedzające ślimaka i tym kołom tutaj dokładniej się przyglądaliśmy analizując ich współpracę w rożnych położeniach.

Przykladowo: kółka są takie same i mają jakiś fabryczny mimośród, jak je zazębimy tymi najbardziej wystającymi częściami z mimośrodem to zniknie luz miedzy zebny i przekładnia zacznie źle parcować a 180* dalej luz będzie za duży i wpłynie na PE jako błąd przełożenia po przekładnia zacznie lekko się spóźniać o kąt wynikający z tego luzu .
Jeśli akurat złożymy taka parę kółek częścią najbardziej wystajacą mimośrodowo z częścią najmniej wystajacą to luz międzyzębny pozostanie mniej więcej taki sam podczas całego obrotu przekładni zębatej i usuniemy PE powstajace od mimośrodowości kół

Z Turem robiliśmy ostatniej nocy dalszą część testów EM-200 z różnymi ustawieniami guidera ST-4 celem ich optymalizacji, myślę że Pawel zamieści to po wstępnym opracowaniu koło poniedziałku



Temat: dobór przekladni
Witam serdecznie.
Niech Kolega weźmie pod uwagę sytuację gdy zabraknie prądu lub silnik się spali - przekładnia ślimakowa spowoduje że Kolega nie otworzy bramy więc albo trzeba zastosować inny typ przekładni, albo zastosować jakieś sprzęgło łączące przekładnię z listwą zębatą albo korbkę przy silniku. Dobrym pomysłem może być też przekładnia dosuwana do listwy albo mimośrodem albo na jakimś zawiasie, tak by można było opuścić koło zębate na tyle by zęby się rozłączyły i bramę można było ręcznie otworzyć.
Pozdrawiam, skoczek.



Temat: mały silnik z duuużym przełożeniem


:-))
Sęk w tym, że wcale nie chcę aby to urosło do rangi projektu. Poproszono
mnie o znalezienie odpowiednich silników (AFAIK do obracania "wsadu" w
inkubatorze :)  Najlepiej rozwiązałby sprawę jeden celny adres.  Trochę nie
chce mi się bawić w składanie elektroniki, zwłasza na drugim końcu Polski.


Przydała by się mała planetarna albo choćby ślimakowa. W sklepach
motoryzacyjnych dostaniesz wkłady do przekładni napędzających wycieraczki, jest
to najczęściej przekładnia ślimakowa o dosyć dużym przełożeniu (do kupienie
tanio ślimak i zębarka). Może wystarczyło by zrobić na tym ze dwa stopnie, a
całość napędzać silnikiem z programowanej czasówki (albo lepiej zegara)?. A
może wystarczy Ci mechanizm z takich tanich i prostych programowalnych zegarów
gniazdkowych? Nie ma to pewnie dużego momentu, ale może akurat wystarczy?
Oczywiście można wziąć profesjonalny silnik, do tego przekładnie planetarne i
voila - tylko ile to będzie kosztowało? (silnik pewnie ze 150DM, każdy stopień
przekładni ze 200DM... koszmar, poza tym niepotrzebnie takie precyzyjne).


P.S. Sorry Arturze za płytki. Naobiecywałem, ale jakoś tak krucho mi z
czasem :-(


Przyznaj się, że kobieta wypomina Ci przypalone żelazko ;-)))))))

Miłej nocki Marku.





Temat: przekładnie mechaniczne
Witam!!
1. Skąd zdobyć (gdzie kupić) przekładnie mechaniczne do celów
robotyczno-hobbystycznych? Potrzebna mnie jest przekładnia ślimakowa ze
ślimakiem na wał silnika d=6mm. Przełożenie przekładni jest dowolne w
dość szerokich granicach, miłoby było gdybym miał wybór.
2. Może ma ktoś pomysł jak wykonać gąsienicę do robota mobilnego, może
są gdzieś do kupienia? długość gąsienicy to około 1m. Szerokość około
5cm. Na razie jest pomysł wykonania jej z opony rowerowej, ale może nie
trzeba drzwi wyważać.
pozdrawiam




Temat: Wymiana przekładni kierowniczej
witam wszystkich.....
chcialem sie dowiedziec czy duzo jest roboty przy wymianie przekladni kierowniczej w E39 z silnikiem V8 4,4 l , zaznaczam ze jest tam przekladnia slimakowa z lewej strony silnika, i tu moje pytanie czy trzeba sciagac caly wozek czy mozna sie do niej dostac bez wiekszych przeszkod.Z tego co widac na pierwszy rzut oka to jest tam bardzo malo miejsca, prosze o odpowiedzi osoby ktore widzialy przekladnie w V8




Temat: Obrotnica
Witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum. Jeśli chodzi o napęd obrotnicy to problem dotyczy nie tyle samego silnika,ale luzów w przekładni. Ja w swojej obrotnicy zastosowałem silnik krokowy (unipolarny) z drukarki HP wraz z przekładnią ślimakową. Silnik napędzam prockiem PIC-a. Sam pomysł sprawdza się świetnie, ale jak już wspomniałem mam luz w przekładni i likwiduję go przez większy docisk do płyty.



Temat: Jach żaglowy prośba o pomoc i wyjaśnienie
Witam
Ten model o którym piszesz jest niewielki, dlatego moim zdaniem najlepiej jest zastosować serwo z długim ramieniem. To co piszesz o rozwiązaniu z przekładnią ślimakową to stary sprawdzony 'patent", tylko ma parę wad. Po pierwsze musisz zastosować osobne zasilanie, przy mocnym serwie zastosowanym w niedużym modelu o którym piszesz - zasilanie serwa poprzez odbiornik upraszcza sprawę, po drugie i najważniejsze to szybkość reakcji - serwo jest nieporównywalnie szybsze niż wybieranie za pomocą przekładni, a ma to znaczenie zwłaszcza przy szybkich zwrotach. Dobranie długości szotów do foka i grota jest proste, więc skoro masz doświadczenie to nie będzie problemów. Wiem, że przekładnia jest tańsza, ale trzeba do jej ceny dodać cenę serwa, jakichś tam skrajnych wyłączników, diod itp. Więc w sumie podobny wydatek, bo to wszystko jeszcze trzeba zmontowac w całość, a serwo masz gotowe i można użyć w następnym modelu.
Pozdrawiam
Michał




Temat: regulacja na przekladni kierowniczej

We wszystkich E28 jest przekładnia ślimakowa i tak jak pisze Majs różnią się przełożeniami.
Z tego co kojarzę to są chyba cztery przełożenia.
1. 518/518i
2. 520i/525e/525i
3. 528i/535i
4. M535i

Jeśli się mylę to mnie poprawcie. Nie wiem jak ma się sprawa w 524d, 524td oraz M5

Pozdrawiam


2,8 - 3,5 i M3,5 miały te same przekładnie M5 miało jeszcze inną, diesle miały te same co 2,0 i 2,5.



Temat: Pajero sport z 2001

1. jaki typ przekładni jest w pojarce (sport)?
na szczescie przekladnia slimakowa ze wspomaganiem, w maglownicy gorzej luzy "skasowac"


2. czy jest możliwość "kasowania" luzu?
Wiesz, nie mam totalnie doswiadczenia w tej materii i nigdy tego nie robilem. Wydaje mi sie, ze od góry przekładni kierowniczej jest śruba z kontrą i nią regulujesz dokręcając ale lepiej samemu tego nie robic. W Sporcie mamy stare rozwiazanie i ono charakteryzuje sie duzym naturalnym luzem. Lepiej przed zabawa sprawdzic w warsztacie bo moze sie okazac, ze nie ma co juz krecic.




Temat: gdzie taki silnik?

szukam silnika elektrycznego z przekładnią samochamowną o niewielkich
obrotach (około 60/min, może być mniej) i o dość znacznym momencie jaki
silnik (a raczej przekładnia) moze utrzymac w stanie zatrzymanym około
10kg/m. Szukałem coś na ten temat silników od wycieraczek samochodowych
ale
nie znalazłem nic ciekawego poza charakterystyką moment/obroty dla
jakiegos
małego silniczka ktory dawał moment przy zatrzymaniu 2Nm. Jaki silnik
mógłby
spełnic moje wymagania. Silnik musi byc w miare tani  na 12-220V.

Pozdrawiam
K.S.


Jesli niskoobrotowy i samochamowny to mnie nasuwa sie silnik z przekladnia
slimakowa. Jesli na wale ma byc utrzymywany moment to chyba w oparciu o
sterownik elektroniczny i pomiar predkosci obrotowej (tarcza kodowa na wale
lub tacho). Dlaczego nie nadaje sie ten od wycieraczek? Czyzby obroty nie
odpowiadaly Ci?
Pozdrawiam

Jacek M.





Temat: 1
Witam bardzo serdecznie trafiłam na forum ponieważ chciałabym sie rozejrzeć za prezentem dla taty w formie kołowrotka;) Mam pare cech które musi posiadać ale w ogromie modeli naprawde idzie sie zagubic:) Wiem na pewno ze tato ma modele takich marek jak jak abu garcia i shimano. Myslal nad Browningiem, czy kolejnymi Abu i shimano. Tylko ze jest taki problem ze chce z przekladnia slimakowa, a na zagranicznych stronach ciężko mi znaleźć odpowiednik takowej. W shimano występuje hypergear i nie wygląda na ślimakową, a w abi już wogole nie można znaleźć dokładniejszej specyfikacji. Prosila bym o pomoc i chociaz przedstawienie ogolnej miedzynarodowej nazwy takiej przekladni:) Bede niezwykle wdzieczna za pomoc:)Pozdrawiam



Temat: Sprawność silnika wyjętego z cd-romu
Porozmawiałem sobie dzisiaj z ludźmi z serwisu sprzętu komputerowego, jak to jest z silnikami w napędach CD/DVD. No i wynik jest taki. W takim napędzie są trzy silniki:
1. Silnik do napędu płyty CD/DVD - jest to silnik bezszczotkowy, wielofazowy (chyba 3-fazowy) - sterowany z układu regulującego jego obroty.
2. Silnik od napędu ruchu głowicy - silnik krokowy.
3. Silnik do napędu wysuwania tacki na płytę CD/DVD - to jest właśnie silnik prądu stałego.

Z ciekawości "rozebrałem" (delikatnie mówiąc) uszkodzony napęd DVD i obejrzałem co tam jest.
Silnik do napędu płyty ma wiele wyprowadzeń - czyli faktycznie jest to silnik wielofazowy.
Silnik do napędu głowicy + przekładnia ślimakowa - cztery wyprowadzenia, czyli wygląda na krokowy.
Silnik do tacki + wielostopniowa przekładnia zębata - dwa wyprowadzenia, jak w normalnym silniku prądu stałego.

Spróbowaliśmy, jakie napięcie daje taki silnik po pokręceniu nim przez istniejącą przekładnię zębatą - wyszło około 3V. Natomiast okazało się, że ma dość znaczny prąd zwarciowy - po przyłączeniu amperomierza i pokręceniu nim jak poprzednio (a trzeba było użyć znacznie większej siły), prąd zwarciowy wyniósł około 100mA.



Temat: Silniczki wibracyjne
Zegarmistrzowska robota... Weź normalną przekładnię na zębatkach z zegarka-budzika made in china ( Większość takich budzików zwłaszcza w sklepach "po czy piendziesiat" ma identyczny wkład mimo że różnią się obudową... kupujesz 2 i masz wybór zębatek)
Na silniczu ta mała z silniczka zegarka (rozwiercić lub szpilką wytopić..) a na koło inna z pozostałych... uzyskasz spore przełożenie...
Przekładnia ślimakowa odpada... nie znajdziesz takiej dla tak małych silniczków a zrobienie jej samemu w tym rozmiarze... -cud.
Przełożenie cierne na koło to też dobry pomysł.. tak jak w tym małym z elki..nie moge go znaleźć



Temat: Wynalazek !?

witam,
doszły mnie słuchy, że pojawił się w sprzedaży kołowrotek z ......"dwustronną" szpulą, tzn. obracając szpulę o 180 stopni, mamy od dyspozycji nawiniętą nań żyłkę innej grubości.

Widziałem cuś takiego kiedyś na Allegro, ale był to jakiś unikat sprzed kilkudziesięciu lat, chociaż podobno znów pojawiły się w sprzedaży ( mój wujek widział coś takiego w sklepie).

może ktoś zna temat?? Docio?


Niestety muszę Was rozczarować. Poza tym, ze baaaardzo dawno (chyba połowa lat 80-tych) słyszałem o takim cudzie (to był chyba czeski Tokoz), to niestety nie miałem okazji tego zobaczyć, że o potrzymaniu nie wspomnę.

Lata 80-te w czeskim wędkarstwie to okres innowacji. Powstawało mnóstwo różnych konstrukcji, Sona zdobyła całkiem spory rynek. Z ciekawych kołowrotków jakie miałem w ręku był jeden szczególny - kołowrotek do gruntu. Mechanizm nie był taki prosty jak obecne, miał więcej zębatek mogących przenieść naprawdę spore obciążenie. Napęd z korbki przekazywany przekładnią ślimakową na oś pośrednią i dopiero poprzez przekładnię zębatą na oś wieńca i szpuli. Tak, nie pomyliłem się. Kręcił się wieniec i kręciła się szpula. Co prawda szpula miała przelożenie chyba 1:100 (wieniec 1:4), ale jednak. Dodatkowo szpula nie była prosta lecz pod kątem i w czasie obrotów wieńca wykonywała dodatkowo ruch wahliwy przez co w ogóle nie występowały błedy nawoju oraz, co dziwne, skręcenia żyłki.



Temat: Przekladnia slimakowa w lokomotywach Roco
Witam,
mam maly problem z jedna z lokomotyw roco (produkcja z ok 2003-4 roku).
Obie przekladnie ktore jako pierwsze odbieraja obroty z silnika i przekazuje do wozka nawalily. Na obu tych przekladaniach plastykowy fragment (w ktory wklada sie os Kardana (???)) obluzowal sie na metalowej osi i jest tak luzny, ze nie przekazuje juz tych obrotow tejze osi.
Czy sprobowac skleic to jakims superglue - czy raczej jakies inne wyjscia? Czy gdybym, na przyklad, zrobil obcegami bruzdy na metalowej osi to ten kawalek plastyku trzymal by sie mocniej? Boje sie ze w tym przypadku moglbym przy nakladaniu jeszcze bardziej powiekszyc otwor w tej plastykowej nakladce.
Ile moze kosztowac zamowienie takiej czesci jako zamiennej??

Locomotywa to BR 1014 kolei OBB.

Moze ktos mial podobny problem...

Dziekuje i pozdrawiam
P.



Temat: poprawa jakosci dzialania elektrycznych szyb
W polonezie można zrobić solidniejszą instalację elektryczną do szyb ale i tak należy pamiętać o rodzaju zastosowanej przekładni w mechaniźmie. Jest to moim zdaniem przekładnia slimakowa i to powoduje ze ten mechanizm pracuje tak wolno. Może czas najwyższy wyczaić z jakiego samochodu można bez większych problemów zaadoptować mechanizm do poloneza



Temat: Ślimaki, przekładnie...
Duke ma rację ale nie do końca.
Przekłądnia ślimakowa z z24 w tej skrzynce - jednym klocku jest super, pod warunkiem, że smaruje się czoła wormów np. towotem maszynowym, bo w przeciwnym wypadku przenosząc duże naprężenia, śruba zachowuje się jak wiertło i wwierca się w ściankę tej skrzynki



Temat: Sterowanie obrotnicą w analogu

i jak wygląda sterowanie.
W opakowaniu znajduje się elektroniczny sterownik obrotnicy oraz kabel zasilający i do sterownika 8-żyłowy.
Przełącznik obrotowy (lewo/prawo) w zestawie
Fotki możesz zobaczyć np tutaj http://www.modelena.ru/ti..._krug_roco.html
O ile dobrze pamiętam to Chf i Dominik posiadają obrotnicę ROCO
Co do samodzielnego wykonania sterownika silnika krokowego może pojawić się inny problem. Silnik napędzający obrotnicę bez mechanicznego przełożenia na moc (przekładnia ślimakowa, zębatki różnej wielkości) może nie być w stanie wykonać obrotu pod obciążeniem którym jest sama obrotnica jak i lokomotywa na niej.
Dlatego zamontowanie takiej przekładni musi być wykonane z odpowiednim przełożeniem przy odpowiednim zaprogramowaniu sterownika bo np przesunięcie obrotnicy na kolejny tor może wymagać kilku pełnych lub niepełnych obrotów silnika



Temat: Jach żaglowy prośba o pomoc i wyjaśnienie
Chciałbym nabyć taki oto jacht http://rcabc.com/catalog/product_info.php/cPath/54/products_id/858 ,ale nie wiem czy do niego zakupić windę czy mocne serwo z długą dżwignią.
Prosze o odpowiedż o zaletach i wadach jednej i drugiej opcji. Jest jeszcze trzecia wersja, którą opiszę poniżej.
Kiedyś na początku lat 80-tych zrobiłem jacht 100dł 120~130cm wys masztu.( niestety w trakcie pożaru w piwnicy uległ zniszczeniu ) Sterowany był aparaturą pilot 4. Proporcjonalne wybieranie żagli było zrobione na takiej zasadzie, że serwo uruchamiało za pomocą stycznika silnik elektryczny i za pomocą stystemu przekładni ( napęd od zabawki ) napędzał szpulkę do wybierania żagli raz w prawo, a raz w lewo i w ten sposób luzował lub wybierał szoty ten patent sprawdzał się znakomicie. i zastanawiam się czy go nie skopiować zamiast serwa, bo przekładnia ślimakowa znakomicie zabezpieczała przed samoczynnym odwijaniem się szotów a była na tyle wytrzymała że nie ulegała uszkodzeniom. Koszt takiego urządzenia to ok 5-10 zł i można dać jakiekolwiek serwo nawet conrada za 25 zł i mieć windę za 30żł a nie ~200zł. Dodatkową zaletą takiego mechanizmu jest to, że nie trzeba , a nawet nie wskazane jest podłączanie windy do kanału bez sprężyny powrotnej i wobec tego można użyc osobnego sterowania foka i grota ( zrobiłem to gdy zmieniłem aparaturę z pilota na Rum 2. i mając 6 kanałów nieproporcjonalnycj miałem do dyspozycji niezależne sterowanie foka, grota, i steru - pełny wypas przy tak prymitywnej aparaturze.




Temat: ZAKUP CHEVY VANA 5,7 94 r Prosze o porady

Prawda jest taka ze wiekszosc starych amerykanow ma wiekszy lub mniejszy luz w ukladzie kierowniczym, za ktory oprocz galek odpowiada niestety maglownica - przekladnia kierownicza.

Zgadzam sie , ale nie w aucie z przebiegiem 150-250tys km.
Nie wiem czy wiesz, ale maglownica w tym modelu, inaczej przekladnia slimakowa, to bardzo zywotny element. to stara sprawdzona konstrukcja
inna sprawa ,ze w samej maglownicy mozna kasowac luzy na slimaku( w dodge równiez) wiec akurat ten problem odpada.
problemem jest jedynie to ,ze nie wytrzymuja uszczelnienia i czesto robi sie poprostu mokro




Temat: Problem z kierownica

Przy ustawianiu zbieżności w MB trzeba zablokować przekładnię kierowniczą w położeniu środkowym specjalną śrubą zaszpicowaną na końcu a potem dopiero regulować zbieżność.

To jest prawidlowa procedura. Jednak z drugiej strony to nie apteka i mozna ustawic i bez tego, byle kierownica po ustawianiu byla prosto.

Tym niemniej nalezy pamietac, ze w Mercedesach z przekladnia slimakowa NIE WOLNO PROSTOWAC KIEROWNICY ZMIENIAJAC JEJ POLOZENIE NA WIELOKLINIE!!! Jesli mechanik chce takie cos robic, to niech lepiej weznie sie za sprzedawanie sznurowek na bazarku, a nie grzebanie (psucie) w samochodach.

Jesli jednak ktos chce byc na 100% prawidlowy, zdjecie takiej sruby znajdzie w moim posicie w FAQ.



Temat: regulacja na przekladni kierowniczej
We wszystkich E28 jest przekładnia ślimakowa i tak jak pisze Majs różnią się przełożeniami.
Z tego co kojarzę to są chyba cztery przełożenia.
1. 518/518i
2. 520i/525e/525i
3. 528i/535i
4. M535i

Jeśli się mylę to mnie poprawcie. Nie wiem jak ma się sprawa w 524d, 524td oraz M5

Pozdrawiam



Temat: EQ 6 SynTrek
Szkoda, że autor tego wykresu nie podał czy dane na nim to dane uśrednione czy tzw. 'raw'. Okazuje się, że wielu kolegom udało się w ten sposób 'obniżyć' wartość PE swojego montażu nawet 10 krotnie
Wydaje się, że wykres o takim poziomie wartości PE jak pokazany zawiera jakieś funkcje uśrednienia biorąc pod uwagę choćby fakt seeing-u na podobnym poziomie. Jale, czy możesz podać gdzie znalazłeś ten wykres ?
Przy okazji tej dyskusji mogę pochwalić się, że poznałem dość dokładnie sterownik tego montażu. Okazuje się, że oprócz znanych mi już funkcji sterownik do EQ6 posiada automat w algorytmach sterowania odcinający zasilanie jeśli w kanale nie ma sygnału sterującego przez klka sek. co pozwala na dodatkową oszczędność energii. Oznacza to jednoczesnie, że silnik 'nie trzyma' przekładni w czasie hibernacji ale w napędzie EQ6 nie ma to znaczenia bo działa w nim prawie bezluzowa przekładnia ślimakowa.
L.J.



Temat: Sterowanie czymś w rodzaju modelu...
A może byłoby jakimś wyjściem zastosowanie silniczka z przekładnią ślimakową, np. silniki od wycieraczek mają ślimaka. Pozostaje tylko pytanie czy to nie byłoby zbyt mało precyzyjne rozwiązanie.
Samą konstrukcje układu kierowniczego najlepiej chyba zrobić w oparciu o zwrotnice i drążki - jeden sztywny łączący zwrotnice żeby zachować stałą zbieżność, a dwa kolejne od zwrotnic do ramienia z silniczka, i tu trzeba by już było pokombinować jak dobrać długość ramion silniczka i zwrotnicy żeby zapewnić odpowiednią siłę na przekładni i promień skrętu. Ja bym w każdym razie kombinował w tę stronę, ale też nie mam bladego pojęcia jak jest temat rozpracowany w modelach...



Temat: [Pavulon_] - Mustang Coupe, 1966
idąc za ciosem, trochę info oraz fotek mojego coupe z 66 r. - z czasem zdjęcia będą uaktualniane.
zapraszam

Ford Mustang Coupe

rocznik 1966

nadwozie - samonośne, całostalowe, dwudrzwiowe typu coupe, rozstaw osi 2743 mm.

silnik - 289 CID V8, czterosuwowy, wałek rozrządu w kadłubie, górnozaworowy, chłodzony wodą o obiegu wymuszonym, układ zasilania gaźnikowy, zapłon akumulatorowy, moc 200 KM przy 4400 obr/min, moment 38,2 daNm przy 2400 obr/min, pojemność 4736 cm3, średnica tłoka 101,6/72,9 mm, stopień sprężania 9,3. Zbiornik paliwa w bagażniku, pojemność 16 galonów.

zawieszenie - przednie - dwa wahacza poprzeczne, dolny z drążkiem reakcyjnym, sprężyna śrubowa, stabilizator w postaci drążka skrętnego, amortyzatory teleskopowe, tylne - sztywny most, resory piórowe, amortyzacja skośnymi teleskopami hydraulicznymi

układ napędowy - klasyczny - przeniesienie napędu na koła tylne poprzez automatyczną, trzybiegową skrzynię biegów C4 za pośrednictwem wału napędowego na tylną przekładnię hipoidalną. Tylny most sztywny. Rozmiar opon 205/70 R14.

układ hamulcowy - dwuobwodowy, hydrauliczny ze wspomaganiem, bębnowy z przodu i z tyłu, hamulec pomocniczy mechaniczny bębnowy działający na koła tylne.

układ kierowniczy - przekładnia ślimakowa, wspomaganie, kierownica trzyramienna.





tutaj obok kolegi Coupe 67






Temat: Dzisiaj ma urodziny
Spóznione ale szczere życzenia najleprzego i dużo zdrowia dla ciebie Shreku , a co do wyciągarki mechanicznej to może pomyśl o czyms lekkim a sprytnie zrobionym , na przykład : wykorzystać korpus . bęben i przekładnie z twojego elektryka a spiąc to wszystko z przekładnią slimakową zamiast silnika.



Temat: Wskaznik wiatrowskazu - na czym zrobic


Wszystko jest cacy, ale.... żre za dużo prądu. Rezystancja cewki 70 omów.
W warunkach bojowych wskazówka cały czas się porusza, bo wiatr kręci,
maszt się kołysze, itd. tak więc cały czas będzie zjadało akumulator.


Ale krok trwa pare ms. Dorzuc usrednianie tak zeby zmienialo sie
rzadziej i nie bedzie problemu.


Drugi: Greg polecił mi silnik DC od walkmana z enkoderem, do tego PID.
No fajnie, mierzę, faktycznie, przy 5mA już się nieźle kręci, ale czy
faktycznie można mu aż tak precyzyjnie (2-3 stopnie) zapodać położenie
i zatrzymać w takiej pozycji?


Przydaloby sie cos z przekladnia slimakowa.

Sam silniczek nie problem - od wibracji w telefonie.
Hm, a obejrzyj jakies zabawki - tam chyba bywaja silniczki z
przekladnia..


Aha, i już odpowiadam: LCD się nie nadaje, bo burzy klasyczny wygląd jachtu
;-)


A ja bym sie przeprosil. Poza tym to czasem dobre zestawienie -
klasyka z najnowoczesniejsza elektronika :-)

J.





Temat: Czyżby tylko Uniwersał???


Chodzi ci o parę Mizar A i Mizar B? One są odlległe o jakieś 15 sekund łuku.
Może warto spóbować ciaśniejszego układu podwójnego? Parę przykładów na
lato:

gamma And, 9.6"
alfa Her,  4.7"
sigma Cas, 3.1"
delta Cyg, 2.6"

Bardzo dobry sposób sprawdzania jakości optyki!


Sprawdzalem na Mizarze, bo były chmury i dosyc kiepska widocznosc.


| Co do montażu to także nic nie
| moge mu zarzucić: aluminiowy (lekki) trójnóg z regulowaną wysokością nóżek,
| stabilny, mikroruchy - oś godzinowa z przekładnią ślimakową.

Z czego przekładnie i ślimak? Plastik, aluminium, stal, brąz? Luz w
mikroruchach?


mikroruchy chodzą dobrze. Jaki luz?
Z czego? Trudno mi powiedzieć. Wygląda solidnie - chyba aluminium.





Temat: Kosmos on-line na monitorze ?


Witam
Mam pytanie do grupowiczow.
Czy istnieja teleskopy amatorskie do 4 tys zl, ktore
sa w pelni sterowane przez komputer oraz pozwalaja ogladac obraz on-line na
monitorze komputera ?


Nie. Nie wyobrazam sobie takiego za te pieniadze. Sama tuba optyczna
osmiocalowego Cassegraina - Schmidta kosztuje w USA 1,5 - 2 k$. Montaz
paralaktyczny przyzwoitej klasy (jakis uczciwszy Losmandy) - kilka k$.
Do tego kamera CCD i elektronika do komputera (powiedzmy, ze jest w
cenie montazu). Z tysiacem dolarow nie masz szans.
Chyba, ze sprobujesz sam zbudowac komputerowo sterowanego Dobsona, jesli
masz juz teleskop, to sprawa bylaby do przemyslenia. Ale musialbys miec
naprawde spora wiedze i umiejetnosci, zeby samemu zmontowac sprzet,
silniki, zrobic elektronike i ja oprogramowac.
Sam koncze budowe prostego montazu paralaktycznego na srubki (bez
przekladni slimakowych) i moze zamkne wszystko w kwocie 1000 zl. Ale
robie sam, zlecajac odplatnie warsztatom toczenie i frezowanie czesci.
Przekladnia slimakowa odpowiedniej klasy (samo wytoczenie slimaka i
slimacznicy) to kilkaset (powiedzmy 700) zl, nie liczac ceny materialu,
ktory do tanich nie nalezy.




Temat: "Dziennik Baltycki" znowu wykazal sie olewaniem czytelnika, dyletanctwem, brakiem rzetelnosci... itd., itp.


nie prawda... bo osiemset-kilkadziesiat (cos chyba 840 czy 870) to kazda z
nich miala PRZED DEMONTAZEM czesciowym, ktory - jak sie okazalo - musieli
wykonac, w ramach przygotowan do zaladunku...
m.in. wlasnie przez ten demontaz cala operacja sie przedluza...


Z tym, ze ten "demontaz" polegal tylko i wylacznie na zdemontowaniu czesci
przekladni smimakowej (czesci z okolic wozka maszyny). Wogole niezmienilo to
gabarytow urzadzen, jedynie pozwolilo zmienic ich mase.W zasadzie niebardzo
mozna cokolwiek zdemontowac (na szybko), poniewaz cala konstrukcja moglaby
sie po prostu przewrocic :)
Zreszta to, jak jest ona "wywazona" bylo widac podczas nakladania przeciwwag
dla ramienia z przekladnia slimakowa.


dalej - wedlug "Dziennika Baltyckiego":

Statek wyposażony jest w dwa pokładowe żurawie przeładunkowe o unosie po
250
ton.
<<<
czyli zdaniem mocarzy intelektualnych i mistrzów arytmetyki
DWA DZWIGI po 250 ton udzwigu (razem - w tandemie - maksymalnie 500 ton)
zdolaly udzwignac urzadzenie o masie 900 ton - i to jak szybko... - juz
wczoraj - zdaniem "DB" zdolaly zaladowac TRZY takie urzadzenia...


To tez niejest tak hop-siup. 2 dzwigi w tandemie nigdy nie podniosa ciezaru
o masie rownej takiej, jaka moglyby w sumie uniesc pojedynczo. (no chyba ze
idealnie rozlozylibysmy ciezar a sposob zamocowania ladunku pozwolilby miec
pewnosc, ze wogole niebedzie on sie przesuwal w sposob niekontrolowany- a
przeciez podmuchow wiatru nieda sie wykluczyc :) )

Z.





Temat: Zmiana silnika i układu kierowniczego

w syrenach najgorzej jest z układem kierowniczym

nie bardzo kojarze takich opinii na wiele rzeczy sie narzeka ale na to... slabym punktem moze byc przekladnia slimakowa ale zey az tak... mozna by sprobowac z zamianą maglownicy tylko trzebaby pokombinowac z dlugoscią drązków plus kolumna kierownicza lamana bo zebnik przekladni moze nie wypasc dokladie tam gdzie w syrenie jest dziura w grodzi na kolumne. to juz lepiej do ladu serie doprowadzic.



Temat: Silnik krokowy


Poważnie mówiąc jaka dokładnośc jest ci potrzebna?


W ciagu minuty musi obrocic sie raz, jak mozliwie najplynniej. 21 lub 19 obr
otow na minute zupelnie nie wchodzi w gre. Musi byc 20. On bedzie napedzal p
rzekladnie slimakowa, ktora na wyjsciu da jeden obrot na 23godziny56minut. T
ak dla informacji, potrzebne to jest do astrofotografii, wiec musi byc bardz
o pecyzyjny naped a jednoczesnie dosc mocny zeby obrocic teleskop, ale to za
pewnia  przekladnia slimakowa.





Temat: Nie działa centralny jak zimno...
Ja właśnie wczoraj rozebrałem centralny na czynnik pierwsze, oczywiście mowa o drzwiach kierowcy, (mam takie same objawy, jak przyjdzie cieplej albo autosię zagrzeje to jak cyknie w zamku, zamek znowu działa, tak to od strony pasażera trza gonić). W siłowniku nie ma żadnego trzpienia ani nic podobnego, za siłownik robi silniczek elektryczny wraz z przekładnią ślimakową, która to napędza zebatkę plastykową, a ona z kolei napędza następną przekładnię i ta dopiero za pomocą takiego małego "bolca" i odpowiedniej krzywki na swojej bocznej stronie przestawia języczek, który pociąga później juz za zamek. Silniczek dostaje krótki impuls (ktoś to już opisywał) i raz kręci się w prawo raz w lewo, zależy czy zamykamy, czy otwieramy auto. Przy ruchu w jedną stronę (nie pamiętam w którą) ten "bolec" za bardzo "wbija" się w ten języczek, tak że się klinuje, a że w przy niższych temperaturach plastyk jest dośc twardy, ciężko mu się potem wyplątać z tego, no i zauwazyłem lekkie wgłębienie w miejscu gdzie ten bolec ma zatrzymać się blokując języczek, tylko pisząc to zastanawiam się, jeżeli tak się blokuje, to dlaczego działa jednak ten mechanizm, jak otwieram od strony pasażera, tego jeszcze nie wiem, ale dzisiaj poskładam z powrotem zamek i zobaczymy co będzie.
Przy rozbieraniu na czynniki pierwsze nie obyło się bez szlifierki kątowej aby dostać się do tego silniczka, musiałem zeszlifować jedną ośkę zamka, która służyła również jako nit.
Pożyjemy zbaczymy. Dziwi mnie jednak fakt, że FORD nic z tym nie robi, przecież jeżeli zdarza się to tylu użytkownikom... może napiszmy petycję



Temat: 1
witam.
jeżeli chodzi o ruchy przestawcze - to zdecydowanie przekładnia ślimakowa .
co innego jak obroty mają byś spore ( jakie ? ) .
jeżeli chodzi o ruch przestawczy - to i nawet luz " ujemny" ( zacisk ) wchodzi w grę .
co " to " ma robić ?
pozdrawiam .



Temat: przeróbka 1,6 gli na gle


Ma ma krokowca . Taka wieksze ustrojstwo przy przepustnicy. Działa jak w Roverze naciska na ciegno przepustnicy. Psze panstwa


Niestety nie masz racji, jest to zwykły silnik elektryczny z przekładnią ślimakową czasami BŁEDNIE nazywany silnikiem krokowym. Na ślimaku jest łącznik biegu jałowego a w nim popychacz i styk wolnych obrotów.



Temat: odwzorowanie polozenia


Kupilem sobie obrotowa antene TV. Mimo, ze ma sterowanie prawo/lewo to nigdy
nie wiadomo w ktora strone zacznie sie krecic. Takie uklad.
Ja zrobic odwzorowanie polozenia tej anteny, zeby wiedziec w jakim kierunku
jest ustawiona. Potencjometr chyba odpada, bo by sie ukrecil (antena moze
sie krecic w kolko). Prosze o pomysly.


Silnik krokowy + przekladnia slimakowa + sterownik na atmelku

Ewentualnie pozostaja jeszcze selsyny ... ale to juz chyba przeszlosc.





Temat: ...night vision...
hehe ostatnio mam jakaś pierdoloną wene twórczą. dzisiaj rano wpadłem na pomysł żeby zrobić sobie elektryczne rolety w pokoju, podłączone pod budzik. Tzn mam rolety, ale zajebiście zaciemniają pomieszczenie, i jak rano budzik dzwoni to otwieram oczy, a w pokoju jest ciemno mimo tego że na zewnątrz juz słońce. I zajebiście ciężko wstać. i teraz tak:

kupuje kilka metrów tego sznurka z kulkami co się nim rolety podnosi, dwa kółeczka z ząbkami na ten sznurek, mam silnik od robota kuchennego z przekładnią ślimakową, budzik stawiam dalej żebym nie miał w zasięgu ręki. Zamiast tego przyprawiającego o zawał trzustki sygnału piii piiipiii piiii - podłączam przekaźnik i silnik. Budzik zamiast dzwonić, podnosi mi rolety robiąc przy tym oczywiście hałas. i zanim do niego dojdę i go wyłącze, rolety będą w górze, a ja na nogach, więc nie ma mowy o spaniu :D

Oczywiście wszystko łądnie się zabuduje żebu nic nie wystawało. Myślę ze to genialny pomysł na pobudkę, a koszt to groszowa sprawa.

no i dam jeszcze jakieś przyciski na parapecie żeby można było sobie sterować roletami ręcznie. na końcach wyłączniki krańcowe żeby mi okna nie wyrwało.

co sądzicie o tym pomyśle?



Temat: przełożenie nietypowe
tak ta przekładnia ślimakowa jest z jakiegoś tworzywa ale właśnie ta orginalna byla też z tworzywa tylko właśnie tyle że stopniowana ogólnie to miała małą zębatkę na silniku potem była większa,następna duża razem z małą i ostatnia największa. Tylko że ja chciałbym to zrobić w najprostszy możliwy sposób. Może ktoś wie jaki można do tego silnik zastosować w miarę mały ale wytrzymały.



Temat: regulacja świateł

regulacja w fiescie jest elektryczna, kazda lampa ma wlasny silniczek z przekladnia slimakową i ukladem sterujacym
swiatlo przestawiane jest popychaczem-byc moze jest zblokowany przy mocowaniu do swiatla, druga mozliwosc ze uderzenie spowodowalo zblokowanie slimacznicy wewnatrz mechanizmu / uszkodzenie elektroniki, mniej prawdopodobne jest uszkodzenie wiazki


Jest jeszcze jedna możliwośc - mogły popękac lub wyskoczyc poza blache zatrzaski na ramce od reflektora. Wtedy też regulacja świateł nie działa. Wiem bo sam tak miałem.



Temat: klimatronic kiepsko chodzi
ten silniczek znajduje sie z lewej strony nagrzewnicy, nie pamiętam kolorów przewodów jakie do niego dochodzą. jest ich 5 albo 6. Ale wyjmując panel klimatronica biegną w lewą stronę dwie wiązki przewodów. w jednej są 4 przewody i biegną chyba do czujnika temperatury wewętrznej, a w interesującej nas wiązce 5-6 przewodów. napewno przewód biały i zielony napędzają ten silniczek, reszta z tych przewodów wiązki podłączona jest do potencjometru zamontowanego na zębaqtce. zauważyłem, że na silniczku jest założona przekładnia ślimakowa, która napędza zwykłe zębatki. jeśli ślimak będzie żle dociśniętr do zębatky do zębatki to będzie ona przeskakiwała i nie będzie napędu przepustnicy. naszczęście jest regulacja docisku- jest to mała zębatka za silniczkiem ( od strony przewodów ) przekręcając ja można regulować dociśk slimaka do zębatki

** Dodano: 13-03-2008, 12:09 **



Temat: Wyciągarka na WOM
A więc przełożenie 1:30 przekładnia ślimakowa prędkości nie obliczałem ale jest w sam raz tak mi się wydaje ale średnica bębna około 15 cm więc jak ktoś chce to może obliczyć jeszcze muszę dorobić wałki prowadzące line ale to dopiero po zakupie tokarki do metalu a później kolor



Temat: 1
nieee , to musi byc własne , aluminiowe , mocne i przemyślane z możliwosciami rozbudowy

a tak przy okazji , ma ktos jakis pomysl jakimi silnikami toto napędzic ? jakie i gdzie znalezc w miare mocne i male silniki DC 12V byloby najlepiej , jakby te od wycieraczek nie mialy takiej zwartej obudowy z przekladnią slimakową mozna by bylo takie uzyc.



Temat: Sterowanie obrotnicą w analogu


...Co do samodzielnego wykonania sterownika silnika krokowego może pojawić się inny problem. Silnik napędzający obrotnicę bez mechanicznego przełożenia na moc (przekładnia ślimakowa, zębatki różnej wielkości) może nie być w stanie wykonać obrotu pod obciążeniem którym jest sama obrotnica jak i lokomotywa na niej. ...

Silnik krokowy ze starej drukarki HP jaki ostatnio udało mi się wyciągnąc ma wystarczającą moc, żeby obrócić lokomotywę na pomoście. Przecież cały ciężar pomostu spoczywa na skrajnych kołach i częściowo na osi pomostu, więc moc potrzebna jest tylko na obrót. Problemem może być wykonanie sterownika do silnika krokowego lub jeśli się kupiło gotowy to podłączenie tego w logiczną całość.

Pozdrawiam.



Temat: Czy można programować 2 dekodery na raz?

Zastanawiam się tylko czy wtedy uciąg pociągu będzie większy czy też 1 lok będzie ciągnął drugiego( bez oporu - bo też jedzie z taką samą prędkością) i wagony !!?? Czy też 2 loki będą miały 2 razy taki uciąg?

OMG... oczywiście, że uciąg będzie około 2x większy!
Nie traktuj tego osobiście, nie Twoja wina, że nauka fizyki w szkole służy do straszenia a nie do uczenia na tego typu przykładach, że F+F=2F
(oczywiście zakładając, że silniki mają jednakowe charakterystyki, inaczej przekładnia ślimakowa jednej będzie hamowała drugą i sprawność spadnie).



Temat: Piaggio Free electric moped
Mam podobne dylematy, tyle że do przerobienia dużo mniej wdzięczna maszyna marki Komar. Jak na razie w grę wchodzą 2 silniki DC 600W 36V z przekładnią ślimakową, bo takie mom
W moim przypadku pytanie sprowadza sie do tego, czy zrezygnować z oryginalnej skrzyni i dać napęd za pośrednictwem wolnobiegu od razu na łańcuch i koło, czy wykroić ślimaka dokładając go do skrzyni rometowskiej - this is the question...



Temat: Robot ręka.


Luźny pomysł: poszukaj na szrocie silników do wycieraczek - te od malucha
kosztują drobne grosze (~10zł). Przekładnia ślimakowa daje szansę na
bezpośrednie zamocowanie ramienia na osi koła (silnę są - naprawdę). Jesli
Ci nie wystarczą to poszukaj od jakiegoś żuka, etc.


pomysl nie najgorszy. jednak przy silnijeszym uderzeniu kolko slimacznicy
latwo peka, gdyz zazwyczaj jest z bakelitu lub innego tworzywa - wyrywa sei
z niego trzpien napedowy. Trzebaby poszukac bardzo starych z mosiezna
slimacznica albo dorobic zewn. przekladnei samoblokujaca - ja tak robilem
Ale do zabawy moze byc w sam raz, zalezy jak duza ma byc ta lapa

ja w swoim robocie uzywalem srub - maja dobra samohamownosc oraz przenosza
duze momenty, jednakzemoze byc problem z ich zamocowaneim i napędem

w archiwum grupy byl ten temat wiele razy poruszany
w Polsce jest frma produkujaca roboty dydaktyczne  w oparciu o serwa
modelarskie, nie sa one wbrew pozorom takie drogie, gdzies sie adres na
p.m.e. przewinal..





Temat: [E52A 1.8] Licznik przebiegu
Jeżeli prędkość pokazuje normalnie to prawdopodobnie padła zębatka napędzająca liczniki. I tak sprowadza się do wymontowania licznika. W liczniku jest przekładnia ślimakowa napędza licznik przebiegu i ten resetowalny o ile dobrze pamiętam to jest napędzana bezpośrednio z linki. Na wejściu jest też impulsator dla ECU.



Temat: SPRZEDAM - DAM QUICK 2000 FD NOWY TANIO
Wielka moc i słynna, niemiecka jakość D.A.M Quick 2000 FD w okazyjnej cenie!!!
Praktycznie nowy (był tylko na 2 wyprawach), okazał się trochę za ciężki dla Taty i stąd decyzja o jego sprzedaży.

Dane:

masa: 340g
przełożenie: 4,8:1
pojemność szpuli: 0,35/100m
ilość łożysk: 9
szpula zapasowa: 1
mosiężna przekładnia ślimakowa
wykonany w całości z duraluminium
system spowalniania szpuli
dożywotnia gwarancja na wady materiałowe

CENA: 700 zl

Kontakt: 515 316 560 / pharma1@o2.pl



Temat: Robot ręka.


Planuje go zrobić z desek drzewa


Luźny pomysł: poszukaj na szrocie silników do wycieraczek - te od
malucha kosztują drobne grosze (~10zł). Przekładnia ślimakowa daje
szansę na bezpośrednie zamocowanie ramienia na osi koła (silnę są -
naprawdę). Jesli Ci nie wystarczą to poszukaj od jakiegoś żuka, etc.




Temat: Jakie wybrać parametry newtona?
Policzyłem to w astrojawilu zgadza się. Min. powiekszenie 50*. Mam wątpliwości odnośnie kąta widzenia tego instrumentu.( jaką wartość przyjąć?) To zależy od kąta widzenia okularu. To jest decydujący parametr. Od tego zależy średnica tubusa i wielkość LW. Chcę zastosować wyciąg dwucalowy i korektor komy. Czy to się uda przy LG 350mm, no i czy dwa cale mnie nie ograniczą? To są moje wątpliwości. Montaż stacjonarny wykonany z prostokątnych rur stalowych typu widły (a raczej podkowa) skierowany na biegun. Napęd przekładnia ślimakowa o średnicy 515,6 mm obwód 1620 mm ząb 1,25 mm. silnik krokowy 1,8 stopnia z mikrokrokami 1:10 Mam kogoś kto ma dostęp do super nowoczesnych maszyn i twierdzi że zrobi to z wielką precyzją. Trzeba zrobić aby się przekonać. Największy problem dla mnie to parametry tubusa i dlatego proszę o pomoc. Marek



Temat: Silnik krokowy


Czy kiedykolwiek bawiles sie fotografia?   Zdjecia nocne na materiale o
slabej czulosci?  I ciag dalszy. Jest to spokojnie do zrealizowania, pod
warunkiem, ze obiektyw bedzie w miare nadazal za obiektem ( o ustalonej
swiatlosci, predkosci  itd. itp.).


Z ta fotografia to jak najbardziej.
Po drugie, kolega wspomnial, ze w calym mechanizmie jest przekladnia
slimakowa. Wydaje mi sie, ze sam sposob przeniesienia napedu spowoduje
zmniejszenie drgan (pochodzacych od silnika krokowego) na teleskopie.
To takie moje rozmyslania :))

Pozdrawiam wszystkich grupowiuczow
Tomek





Temat: Pomożecie? Pomożemy! :P
silnik:
rzędowy 4-ro cylindrowy, umieszczony wzdłużnie nad przednia osią, zasilany benzyną bezołowiową LOmin95 (najczęściej, bo były też wersje bez katalizatorów, które znosiły równie dobrze czerwoną 98 czy zieloną 98) //w sprawie paliwa sprawdź VIN

układ przeniesienia napędu: napęd na koła tylne za pośrednictwem 4 lub 5 biegowej skrzyni manualnej lub 4 biegowej automatycznej //w sprawie oryginalnej skrzyni sprawdź VIN (numer od 716 - 4-manual; 717 - 5-manual; 722 - 4-automat)

zawieszenie: tu to niech piszą ci co się znają dokładniej - niewątpliwie wygodne

układ kierowniczy: przekładnia ślimakowa ze wspomaganiem hydraulicznym

układ hamulcowy: dwuobwodowy ze wspomaganiem (czasem z ABS), o 4 tarczach litych, hamulec pomocniczy na tylne koła bębnowy //czy z ABS czy nie sprawdź VIN

instalacja elektryczna: 12 volt

koła i ogumienie: opony radialne 185 R14 (pełny profil), baroczki były wyposażeniem opcjonalnym //sprawdź VIN



Temat: automatyczne podnoszenie lap
Kilka lat temu we Francji podglądnąłem takie elektryczne urządzenie do napędu łap. Wielkością i sposobem działania było podobne do silnika od wycieraczek samochodu ciężarowego czyli elektryczny motorek z przekładnią ślimakową w wodoszczelnej obudowie po 1 szt. na łapę. Zeszłego roku na campingu w Przywidzu żona bawiła się pilotem takiego urządzenia i w przeciągu kilku sekund sąsiadowi Holendrowi prawie położyła na boku jego przyczepę. Widać - nie zrozumieli się.



Temat: odwzorowanie polozenia

selsyny...




Znam czlowieka, który
dolozyl kawal sklejki do masztu i ogladal cien na sasiednim budynku :-)


ROTFL

Ja byl dal tak : silnik krokowy, jakas przekladnia slimakowa ze zlomu,
jeden czujnik polozenia wyjsciowego - jak przy przesuwaniu glowicy w
stacji dyskow. Sterownik na atmelku ze stopniem mocy np na BUZ10,
pilot na podczerwien jakis.





Temat: [80 B4 2.0 ABT] TPS Jakie napięcie
Tak palcem to nie powinien sie chować, bo tam jest przekładnia ślimakowa.

Tak napięcie 6V potrzebne jest aby cofnąć maksymalnie silniczek bez ingerencji siły fizycznej.

Po bawieniu się silniczkiem krokowym trzeba silniczek wykalibrować, czyli cofnąć na maksa i ustawić szczelinomierzem szczelinę 0,5 mm. Sprawdzając omomierzem wyłącznik biegu jałowego w silniczku krokowym czy po włożeniu szczelinomierza opór prądu rośnie do nieskończoności, bez szczelinomierza powinno być 0 Om.



Temat: Abu cardinal C3

Borsuck coś te Abu ci nie poszło. Sam nie jestem szczęśliwym posiadaczem tego kołowrotka , ale znam wędkarzy którzy łowią na te kręcioły od lat 80-tych i chwalą je sobie. Mi w nich osobiście nie podoba się nawijanie żyłki , za to podoba mi się miejsce w którym jest hamulec. Krótko i na temat jest to kołowrotek legenda i jeśli jest z dobrych rąk to jeszcze na spining tym modelem pokręcisz kilka ładnych sezonów.

Ja też znam łowiących nim. Legenda legendą, ja podejrzewam, że trafiłem na felerny egzemplarz. W końcu to przekładnia ślimakowa...


ABU to historia wędkarstwa, synonim niezawodności.

Ale TYLKO stare ABU - nowe to jakość jaxonow itp. (niestety ABU zeszło na psy)



Temat: 1
Po pierwsze autor posta nie powiedział nigdzie o tym czy ma ten kołowrotek zakupić, być może jest już posiadaczem takiego kołowrotka. Nikt nie zmusza go do zakupienia tego kołowrotka.
Po drugie łowiono na takie kołowrotki lata temu i łowiono nimi ryby, sandacze również. Tak więc nic nie stoi na przeszkodzie aby używać go do spinningu. To, że jest archaiczną konstrukcją nie wyklucza go z wędkowania.
Po trzecie ten kołowrotek miał mój ojciec bardzo długo tak więc przed lustrem nie muszę niczego sobie tłumaczyć.
Fakt, nie jest to przekładnia ślimakowa tylko stożkowa, która także bardzo przyzwoicie wytrzymywała ząb czasu. Błędy się zdarzają. Przepraszam.
Jeżeli bawi Cię łapanie kogoś na prostych błędach to mogę i Tobie poszukać jakichś literówek
Drwisz sobie sam w poście powyżej, ale ja już jestem do tego przyzwyczajony. Jeżeli boli Cię że piszę na forum, to po prostu nie czytaj moich postów.
Jako gwiazda niestety mam swoje humory, ale niektórzy nie lubią gwiazd trudno powiedzieć czym to jest uwarunkowane, nie dociekam. No cóż jeżeli moje posty do tej pory były niemerytoryczne to w takim układzie odchodzę na rentę i ustępuję pola kolejnej gwieździe.



Temat: 1
mam na myśli kołowrotki z przekładnią ślimakową, abu i damy quick. Obecnie oprócz jednego modelu dama nie ma kołowrotków na ślimaku, wśród nowych konstrukcji. Zresztą te starsze konstrukcje są niezwykle trwałe, może nie układają żyłki perfekcyjnie ale są nie do zajechania. Przy wytrwałym śledzeniu można namierzyć nawet nieużywane w oryginalnych pudełkach i z papierami.

pozdrawiam:)



Temat: 1
Witam

Temat jest trochę stary, a ja mam jedną uwagę dotyczącą zakupów. NIE KUPUJCIE KOŁOWROTKÓW NA ALLEGRO!!!. Większość sprzedających spośród tzw. kolekcjonerów to zwykli spekulanci. Kupują kołowrotki na ebayu i sprzedają je na allegro czasami z przebitką nawet 60%. Sam kupiłem sobie 3 kołowrotki z przekładnią ślimakową na ebayu, nawet teraz kiedy kurs euro jest nie korzystny, oszczędziłem ok 30%.

pozdrawiam i zachęcam. nie dajcie się naciągać.



Temat: [PKM] Projekt podnośnika trapezowego....szukam pomocy
witam,
czy moglby mi ktos pomoc w rozwiazaniu mojego problemu ...
zrobilem podnosnik srubowy ktory podnosi na wysokosc do 2150mm sruba jest napedzana silnikiem elektrycznym z przekladnia slimakowa a polaczone ze soba lancuszkiem Galla. problem polega na tym ze sruba zostala nierzetelnie wykonana przez tokarza przez co przy minimalnym obciazeniu platformy zbyt luzna nakretka powoduje hamowanie sruby. aby uruchomic to urzadzenie potrzebna mi jest oryginalna sruba z nakretka czy wie ktos gdzie mozna to zdobyc? ciezar podnoszenia do 120 kg
prosze o kontakt agalove90@o2.pl



Temat: regulacja świateł
regulacja w fiescie jest elektryczna, kazda lampa ma wlasny silniczek z przekladnia slimakową i ukladem sterujacym
swiatlo przestawiane jest popychaczem-byc moze jest zblokowany przy mocowaniu do swiatla, druga mozliwosc ze uderzenie spowodowalo zblokowanie slimacznicy wewnatrz mechanizmu / uszkodzenie elektroniki, mniej prawdopodobne jest uszkodzenie wiazki



Temat: Ruchoma platforma

Genialne w swej prostocie... Problem tylko z dostepnością silników... Trudno znaleźć silnik krokowy z odpowiednio dużym momentem... A jak już się trafi, to koszty chyba duże.....

O tyle genialne co w naszym przypadku mało wykonalne. Choćby ze względu na wielkość naszych platform. Poza tym zauważcie że oś obrotu pokrywa się ze środkiem ciężkości układu. U nas zwłaszcza w sytuacji kokpitu jedno osobowego może to być mocno utrudnione.
Przedstawione silniki nie wyglądają na krokowe. To chyba zwykły silnik z przekładnią (ślimakową??). Takie konstrukcje są dostępne w handlu i to relatywnie tanio np silnik od wycieraczek samochodowych czy układy zamykania bram. Natomiast bardzo mocne silniki (z wbudowanymi przekładniami) produkuje firma maxon.
http://www.maxonmotor.com/product_overview.html
Taki silniczek potrafi poruszyć ważący kilkaset kg stół operacyjny (wraz z pacjentem). Z platformą tez by sobie poradził



Temat: Cyfra+ bez F1?????
Mozna zainstalować "zeza" tak jak pisze EDDIE lub tak jak ja mam zainstalowany napęd - silniczek i sobie przestawiam z jenego satelity na innego. Utrudnienie jest takie, że trzeba trzymać guzik uruchamiający silnik do momentu aż pojawi się dobry obraz na odbiorniki co zajmuje około 10 s. No i trzeba sobie dać radę z przekładnią ślimakową ale dobry mechanik nie będzie miał z tym problemów. W sklepach z akcesoriami TVsat są gotowe zestawy - ceny aktualnej nie znam.
Nie wiem co jest tańsze konwerter - zez czy silniczek. Nie ulega wątpliwości, że z zezem bedzie (chyba) mniej roboty.



Temat: [V70] Uszkodzone wycieraczki do przednich reflektorow
a wycieraczki przedniej szyby są ok i spryskiwacze szyby działają? jeśli nie to sprawdz bezpiecznik, jeśli tak to prawdopodobnie coś z silniczkami wycieraczek - spalony silniczek lub wytarte kółko zębate w mechnizmie, lub wyskoczył wodzik mimośrodowy który odpowiada za kręcenie ramieniem wycieraczki,to się może zdarzyc kiedy są duże opory ruchu wycieraczki po szybie reflektora. moim zdaniem nie wolno dopuścić do sytuacji kiedy wycieraczki pracują na sucho.
Przerabiałem ten temat u siebie... jedna wycieraczka zatrzymała się w połowie i nie reagowała. postanowiłem wyciągnąć ten silniczek i go rozebrać, w środku jest przekładnia ślimakowa z tworzywa sztucznego, ślimak ma duży moment obrotowy i w momencie kiedy wycieraczka przymarzła w zimie do reflektora wytarł kilka zębów w kole które napędza ramie reflektora.
Kiedy już naprawicie te wycieraczki proponuję przed zimą je zdemontować.

Życzę powodzenia, ja z tym walczyłem 1 miesiąc ale teraz działają.

Pozdrawiam



Temat: 1
Jest tylko mały problem Lea. Kołowrotki z przekładnią ślimakowa to w większości przypadków starsze konstrukcji. O ile tato nie potrzebuje super wypasionego kołowrotka z najnowszych kolekcji to przyznam sie że taki prezent byłby( jak dla mnie) idealny. Stare kołowrotki Abu czy DAM czy też Peen to konstrukcje na które łowią do dzisiaj niektórzy wędkarze. Są jak ruski ortalion nie do zajechania



Temat: favoritka
Dzieki za informacje, ale nadal nie wiem jak do tego się zabrać. A nie
działa mi mały licznik i duzy ale mysle ze to jest przez zebatki , bo jak go
wyzeruje to mi się kawałek przesunie a pózniej stoi. Prędkosciomierz mi
działa


| Mam pytanko czy ktoś wie jak rozebrać licznik i dostać się do zębatek w
| favoritce?

Zależy których?

Zębatki między napędem z linki a samym licznikiem (podwójna przekładnia
ślimakowa) są rozbieralne i wymienialne, widać je od razu po
wymontowaniu licznika z całego zespołu wskaźników. Sam licznik, czyli
zestaw sześciu cyferek jest niestety rozbieralny tylko raz. Ale
wtedy nieskładalny...

Pozdrawiam,
Jarek
(co mu się też licznik popsuł i już nie dał naprawić)






Temat: Niestabilne wolne obroty

Za obroty biegu jałowego odpowiedzialny jest silnik krokowy otwierając lub przymykając kanał obejściowy powietrza przy zamknietej przepustnicy. W przypadku dociążenia alternatora odbiornikami wzrasta ociążenie dla silnika, spadaja obroty - wówczas silnik krokowy otwiera bardziej kanał obejściowy utrzymując je na poziomie zaprogramowanym w sterowniku (komputerze- ECU).

..teoretycznie tak, choc trudno przewidziec jak zachowa sie silnik krokowy, przy duzym spadku napiecia, wydaje mi sie, ze iglica zamykajaca kanał obejsciowy powietrza, nawet przy duzym spadku nie powinna zmienic swego położenia, tym samym nie zmienia sie ilość dostarczanego powietrza, wiec i obroty powinny zostac na stałym poziomie (teoretycznie, gdyż to zależy od konstrukcji krokowca i sposobu jego sterowania - falownik, przekładnia ślimakowa, czy inny patent). U mnie efekt nieregularnych wolnych obrotów występuje również przy wyłączonych dużych odbiornikach prądu i ciepłym silniku. Efekt się tylko nasila w momencie włączenia świateł, więc teoria wpływu spadku napięcia na krokowca raczej nie jest prawdopodobna (chyba, że uwalony stabilizator napięcia wtedy spadki napięć występują w każdej sytuacji - stąd moje podejrzenia)

Pozdrawiam



Temat: PLC i silnik krokowy


Silnika krokowego chcialbym uzyc do pozycjonowania. A dokladniej to
buduje model windy, w którym kabina mialaby byc pozycjonowana


Pozycjonowanie kabin dzwigow osobowych zwykle realizowane jest za pomoca
odpowiedniego rozmieszczenia magnesow, rzadziej za pomoca enkoderow i jeszcze
rzadziej za pomoca innych ciekawych wynalazkow. Proponuje zastosowac maly
falownik, maly silnik trojfazowy z przekladnia slimakowa (takie sa zazwyczaj
stosowane przy wciagarkach), oraz odwzorowanie enkoderowe + szybki licznik do
PLC. Studenty naucza sie sporo wiecej, ale i model bedzie drozszy.

Pozdrawiam
AW





Temat: Szybki Line follower
Dziękuję ze wasze rady. A co myślicie o tych 4 czujnikach? Sprawdzą się czy to będzie zbędne? Co do silnika z przekładnia ślimakową to też nad tym się zastanawiałem, ale prostszym rozwiązaniem będzie według mnie serwo. Widziałem filmik na youtube z zawodów gdzie był właśnie LFR z serwomechanizmem z ramieniem ("Rohatyniec") i wygrał:

http://pl.youtube.com/wat...art/3/1725.html

jest w 2min. 50 sek.

Co do tej strony Micom Car Rally to wyskakują mi same znaczki, żadnych liter.



Temat: Robot mobilny na gąsienicach z wysięgnikiem.
Koła pasowe niestety dorabialiśmy na tokarkach i frezarkach (sporo roboty, a trzeba było sprzętu nauczyć się...), gdzie są gotowe lub na zamówienie niestety nie wiem.

Jeśli chodzi o pneumatykę, mogę powiedzieć, że pozycjonowanie za pomocą powietrza jest kiepskim rozwiązaniem i zdecydowanie NIE polecam. Proponuję zastosować akturatory liniowe z przekładnią ślimakową zamiast siłowników: są tanie i b dokładne. Pneumatyka nie daje dobrej dokładności dla manipulatora, jest dość trudna w obsłudze od strony sterowania, potrzebuje sporo mocy na pompowanie butli (czasem na daremno) i jest droga: zawory za szt. to ok 300-600 zł (muszą być szybkie), a na siłownik trzeba 1-2 najlepiej. Kompresor to kwota 500-1000 zł, reduktor, smarownica, filtr, dławiki, przewody, szybkozłączki a także butla to ok. 300-600 zł. No i siłowniki ok 150 - 600 za szt. Niestety nim tańsze tym mają prawdopodobnie większe tarcie statyczne i nie dają w systemie pozycjonowania dobrej dokładności więc są do kitu. Trzeba koniecznie używać tych ze zmniejszonym wsp. tarcia. Sporo jest artykułów jak zrobić system pozycjonowania na pneumatyce, lecz uważam, że w praktyce do manipulatorów do robotów to się nie sprawdza.



Temat: Astra G2,0 DTL
Nowy zawór kosztuje 420 zl.Rozkręc go dwie śróbki i mala przekladnia slimakowa jest na wierzchu ,jak ząbki wytarte to do wyrzucenia,najczęsciej przesuwa sie ślimaczek na ośce silniczka.docisnij slimak zagniec na ośce rureczke i będzie jak nowy.Robiłem tak i juz dwa lata chodzi bez problemu.



Temat: Sumowy spining
Panowie o czym wy piszecie. Jak można używać feedera lub karpiówki jako spinningu na suma. To tak jakby spinning typowo sumowy używać do koszyczka. Nie widzę logiki. Życzę powodzenia zaciąć sumka pod 50kg na feedera. Nie chciałbym być na miejscu wędkującego. Typowy spinning na większego suma to kij o cw. nawet 100-300g i dł. 3-3.20m. Do tego mocny kręciołek( w moim przypadku jest to RR 64- stary ale mocny jak pierun- przekładnia ślimakowa z prawdziwego zdarzenia, a nie plastikowe podróby). Do tego spory zapas plecionki i szanse rosną. Nie polecam feedera na suma.



Temat: motion control


| zabawy z motion controlem ;-)
Motyw stary, ale jeśli ładnie zrobiony to czemu nie :-) Ale spróbuj
teraz dać na to bohatera poruszającego się normalnie...


przeciez nie mowie, ze nowy - nowy bedzie jak uruchomie linie produkcyjna
motion controli ;-)

to co prezentuje jest to wozek wykonany z klockow lego, na duzych gumowych
kolkach
naped silniczkiem z podwojna przekladnia slimakowa
na tym statyw z kamera - po prostu postawiony
wstrasy w pierwszym ujeciu wynikaja z tego, ze klepki parkietu okzaly sie
byc na roznej wysokosci
a wstrasz w drugim ujeciu to przeskok pomiedzy dwoma lawkami po, ktorych
wozeczek jechal





Temat: czy ktos moze robił samemu automatyczne otwieranie bramy?


| czy ktos moze robił samemy automatyczne otwieranie bramy? Chodzi mi o
| brame
| 2 skrzydłowa, moze ktos z grupowiczów robił cosik takiego samemu, moze
| podzieli sie jakimis projektami, zdjeciami, poki co nowe kupione w
| sklepie
| kosztuja sporo bo ok 1500zł, wiec mnie nie stac :) ale moze idzie jakims
| tanszym kosztem zrobic cosik takiego? Ewentualnie moze ktos zna lub wie
| gdzie mozna kupic tanio cos takiego.

| Pozdro

| Rafał

Wystarczy komórka i jakiś domownik, dzwonimy do dodmownika przed wyjazdem:
-"Otwieraj brame bo jadę!"
I brama przy wjeździ otwarta :)

Nie ma tańszego sposobu ;)

Masz problem, gdyby to była rozsuwalna brama, to wystarczyłby jakiś
silniczek elektryczny i przyspawana zębatka do tejże bramy... a w
przypadku skrzydeł... to już jakieś siłowniki muszą być czy coś :/


Może być na siłowniku,ale wcale nie musi!
Np. tarcza zębata i przekładnia ślimakowa, silniczek, sterowanie, zasilanie
i wyłączniki krańcowe...
Może nawet łatwiejsze niż przy bramie przesuwnej....

Ale czy zaoszczędzisz aż tak dużo żeby było warto się z tym babrać?

Pozdrawiam,
 Krzemo.





Temat: czy ktos moze robił samemu automatyczne otwieranie bramy?

Może być na siłowniku,ale wcale nie musi!
Np. tarcza zębata i przekładnia ślimakowa, silniczek, sterowanie, zasilanie
i wyłączniki krańcowe...
Może nawet łatwiejsze niż przy bramie przesuwnej....

Ale czy zaoszczędzisz aż tak dużo żeby było warto się z tym babrać?


no wlasnie, a sa gotowe takie rozwiazania? Bo u mnie to akurat na silowniki
jest miejsca nie bardzo, a taki mechanizm przekladkowy wydaje
sie byc maly objetosciowo...

pozdrawiam
Bruno





Temat: Drzwi tylne nie otwirają się
Dzięki za odpowiedz, pozdrawiwm


musisz tam zajrzeć - u mnie starły sie ząbki w kółku zębatym wykonanym z dziadowskiego plastiku (jak wiekszość tego samochodu) w mechaniźmie jest tam przekładnia ślimakowa -trybik łatwo wyjąć i przekręcić o np 180 stopni. na jakiś czas pomaga, mógł spaść drut z zaczepu.



Temat: 1
A ja kupiłem sobie ostatnio szwajcarskie silniczki firmy Escap z gotową przekładnią ślimakową (40:1) co do niedużego robota powinno być świetnym rozwiązaniem, dodatkowo te silniczki były najpierw po 3zł (!!!) a potem po 4zł, kupiłem bez wahania 10szt., ten allegrowicz miał ich chyba ponad 100, jednak już chyba wszystkie zeszły. No ale zawsze warto spytać tutaj jest link do aukcji: link



Temat: Samochod czy tramwaj?


A slyszales 112N, 116Na i 116Nd? Gwarantuje Ci, ze
nie uslyszysz i z jednego metra. Tak samo 105N ze
statyczna przetwornica... Era 13N z przekladnia slimakowa
powoli sie konczy...


Niesłychanie powoli. I za bardzo tego nie widzę na torach.


Gdy jada 60km/h lub 90km/h, to lamia przepisy i stwarzaja
niebezpieczenstwo na drodze... Za to powinny byc mandaty...
I dziwic sie, ze samochody maja taki wspolczynnik wypadkowosci
na pasazerokilometr... Jezdza nimi poprostu nieodpowiedzialni
ludzie :((((


Po pierwsze te 60 km/h to rzadka prędkość dla autobusu, a 90 km/h to
niebotyczna.
Poza tym na czteropasmowej drodze pojadą już 100-ką.
Tutaj znowu kwestia wyboru - albo ryzykuję jeżdżąc szybko swoim samochodem
(zakładam, że nie łamię przepisów) albo wlokę się autobusem.
Poza tym jazda Ikarusem poza miastem jest już zupełnie poroniona.


| Jakby samochody jeździły 60 km/h to też byłoby mniej wypadków.
No wlasnie....


Ale wtedy wszyscy dojechalibyśmy do d..y. Wyprawa do cioci ze Szczecina do
Przemyśla trwałaby 2 doby.
To może wrócimy do koni i powozów - tam prawie nie ma wypadków.

JHJ





Temat: szyby elektryczne a kostka?

Witam! Mam pytanie do Kolegi Wesol. Z tego co zrozumiałem Kolega zamontował sobie tylne elektryczne podnośniki szyb w miejsce manualnych - tak?. Proszę o informację czy tylne elektryczne podnośniki są takie same jak te z przodu? Nadmienię, że wczoraj zdjąłem tylny boczek z drzwi i zauważyłem przypięty przewód od głośniczka niskotonowego oraz do przycisku opuszczania szyby tylniej. Zasugerowało mi to, że jest możliwość zamontowania podnośników elektrycznych. Na Allegro mowa jest tylko o podnośnikach na przód a o tyle nic się nie piszę. Pozdrawiam.

Wiec tak: kupilem podnosniki (znaczy sie same silniczki z przekladnia slimakowa od tigry- takie same sa tez w astrze, viki itp). Reczne mechanizmy podnoszenia z astry rozebralem na czesci pierwsze i dopasowalem te silniczki. Trzeba bylo troszke pospawac mocowania i przykrecic srubkami do blacharki drzwi. Wtyczki w drzwiach bylu wraz z kablami. Jednak dalej tzn poza drzwiami juz nie bylo kabli. W sumie to tylko kupilem jeszcze wsuwki tych przelotek miedzy drzwiami i pare metrow kabla grubszego zasilajacego i cienkiego sterujacego. Wlaczniki zakupilem na gieldzie za 15 zl od ibizy i wsio. Koszt calej operacji to troszke ponad 100 zl za calosc wiec chyba sie oplacalo. Oczewiscie mozna zakupic oryginalne przyciski w drzwi kierowcy ajk i tylne ale wtedy to koszt bedzie dwa razy wiekszy.




Temat: moc auta a Vmax?
Zig ma racje

Edward twoje tlumaczenia sa z kosmosu.

Uwazasz ze po zalozeniu wiekszego kola przekladnia slimakowa zmieni swoje przelozenie i swoja inteligencja oszuka linke predkosciomierza i pokaze wiecej lub mniej.

Takich herezji to jeszcze nie slyszalem.

wielkosc kola ma znaczenie na rzeczywista predkosc auta przy tych samych wskazaniach predkosciomierza oraz na liczbe obrotow kola po asfalcie na danym odcinku drogi a nie na wskazania predkosciomierza bezposrednio.

co innego jakbys chcial przejechac np 100m w takim samym czasie
na 13" calowych kolach przykladowo musialbys miec wskazania na predkosciomierzu powiedzmy 110km/h a na 16 calowych np 90km/h przyjmujac ze jedziemy na roznej srednicy kolach.

prosze nie odbiegac od tematu.



Temat: Problem z licznikiem
Mam problem z predkosciomierzem, przy ruszaniu nie pokazuje predkosci do okolo 20km/h, pozniej nagle podrywa wskazowke i spada spowrotem do zera km/h. Przy wiekszej predkosci (ponad 50) juz nie skacze tak mocno ale ciagle "podryguje" o jakies 10-15 km/h. Jad jade ponad 100 to wydaje sie ze stoi w miejscu ale predkosc oszukuje o 30km/h (sprawdzalem GPSem)

Dzis mechanik wyciagnal ten mechanizm indykcujny ze skrzyni i przekladnia slimakowa jest ok, nie jest wytarta. Znalazlem pare watkow o calkowitym braku licznika i pisalo pare osob, ze to zimne luty jednak mi licznik dziala tylko tak jak opisalem



Temat: Samochod czy tramwaj?



| Uwierz. Na ruchliwym deptaku w centrum miasta na porzadnym
| torowisku sa prawie nieslyszalne z wiecej niz 2-3 metrow w ogolnym szumie.
Przykro mi - nie wierzę.
Nie tramwaj made by "Konstal".


A slyszales 112N, 116Na i 116Nd? Gwarantuje Ci, ze
nie uslyszysz i z jednego metra. Tak samo 105N ze
statyczna przetwornica... Era 13N z przekladnia slimakowa
powoli sie konczy...


| Tramwaje i MZK po trasach zamiejskich nie jeżdżą.
| Jezdza jak najbardziej. Ciezko mi wrecz wskazac miasto z
| komunikacja publiczna stricte miejska. Zawsze sa jakies linie podmiejskie.
Ale tam samochodziki pomykają sobie 100 km/h, a nie 60 km/h.
Tam już nie ma dyskusji co to tego co jest szybsze.


Gdy jada 60km/h lub 90km/h, to lamia przepisy i stwarzaja
niebezpieczenstwo na drodze... Za to powinny byc mandaty...
I dziwic sie, ze samochody maja taki wspolczynnik wypadkowosci
na pasazerokilometr... Jezdza nimi poprostu nieodpowiedzialni
ludzie :((((


Jakby samochody jeździły 60 km/h to też byłoby mniej wypadków.


No wlasnie....

Pozdrawiam,
Grzegorz Mroczkowski





Temat: Praca dyplomowa

 | jestem na 99% pewien ze stan zostaje. gdzie ten 1%? poprawka na skleroze i
 | urojenia :)
  
  wydaje mi sie, ze to co mowisz ma sens ;)
  
  Mam akurat kilkanascie (serio) uszkodzonych fdd 3,5.
  Silniki prawdopodobnie sa sprawne, wiec tego mi nie brakuje.
silniczki z 3,5'' sa trudniejsze do sterowania ,jest tam przekladnia slimakowa ,
ale z 5.25'' juz jest prosciej tam jest normalne ,obrotowe.





Temat: FOTOGRAFIA MAKRO Czerwiec "08 - Czerwiec "09
Maziek - co do oka owada... zobacz to zdjęcie poniżej tym razem jest to ocho muchy domowej. Jest to kompozycja nieudana ale zamieszczam.
Dlaczego? Aby można było zobaczyć, jak dokładne trzeba mieć prowadnice w sankach.
Wtedy te pasy nieostrości na oku nie wystąpiłyby.
Zdaje mi się, że sam skonstruuję sanki z przekłądnią ślimakową i... śrubą mikrometryczną



To nie jest język muchy !!!
Do jej ryjka gramoli się jakiś robal-padlinożerca.
Ale jaki gnojek mały musi być, że dopiero na zdjęciu go widać...





Temat: Stacja Grabie Stare
Mgła ma też swoje dobre strony A tak szczerze mówiąc to od dawna imponowały mi zdjęcia jakie można niekiedy znaleźć w katalogach Maerklina... Tam to dopiero są (bywały) genialne zdjęcia, szczególnie te na zamglonych stacjach z tą ich "jedyną" figurką zgarbionego manewrowego


Jak PKP tej rynny nie na prawi to się ta buda rozwali Fakt, choć niby szczegół. Raz, że z lenistwa kiedyś nie dokończyłem jeszcze tej rynny, a dwa, że ostatnio odciąłem z budynku dach (co wyrażnie widać na zdjęciu bo jest cały wykrzywiony) żeby zrobić wnętrze. nie jakieś super-hiper, bo w gruncie rzeczy i tak nie będzie go widać. Chodzi jedynie o zdjęcia nocne, gdy wewnątrz pali się światło itp.


Zdradź tajemnicę szlabanów To żadna tajemnica. Ten "patent" wykorzystuję jeszcze od pierwszej wersji stacji, czyli kilku lat. Nic szczególnego. Rogatki (rury) są wykonane z drutu mosiężnego ø1mm. Jeśli nie stoją w pionie to siłą rzeczy opadają. Mechanizm opera się o silnik z przekładnią ślimakową (z kilku elementów Lego - genialne zabawki!). Do dwóch końców pręta przymocowane są nitki, które nawijając się na pręt podnosza podnoszą rogatki. Jedną z poważniejszych modyfikacji w ciągu tych kliku lat był zastąpienie walkmana silnikiem krokowym oraz sterowanie całością z układu z mikrokonktrolerem.


Nie chce Ci sie popracować ze zdjęciami przy maksymalnie domkniętej przysłonie? Pobawię się. Zrobiłem tym aparatem dopiero około 150 fotek od wczoraj więc dopiero się go uczę. Ale już się polubiliśmy!



Temat: Ostrzałka do ostrzenia noży

Mam coś takiego i chciałbym zrobić z tego ostrzałkę do noży.Jest to przekładnia ślimakowa z regulacją szybkości obrotów,znajomy tokarz dotoczy mi takie flansze dociskowe żeby można było założyć kamień szlifierski.Ja sobie wymyśliłem że chyba najlepszy byłby piaskowiec od spodu zanużony w wodzie.Jako że obroty nie będą duże nie powinny palić ostrza noża.Mam tylko jeden problem nie mogę nigdzie znaleść takiego piaskowca a musi być o dość dużej średnicy.Może ktoś ma namiary na coś takiego????


http://www.ftsgrodziskmaz.pl/



Temat: napęd do maszynki 32

Ale 80 Wat to chyba jednak za mało.
Rzeczywiście moc trochę za mała. Po mocowaniu jednak widać, że może pasować do standardowej obudowy silnika. Trzeba by poszukać przynajmniej 400W, chociaż widać, że to przekładnia ślimakowa. Myślę, że przynajmniej 20:1 ma to nawet 200W starczy. Pozostaje tylko kwestia obrotów.



Temat: Czy To Brak Łączności Pomiędzy Urzadzeniami ?
Nie mam pojecia. Ja wymienilem ten czujnik, w ASO 190zl. Licznik mi "skakal" czasem smigal spoko a czasem tak podskakiwam bo w tym czujniku sie wytarla przekladnia slimakowa. Ale mi nic oprocz licznika nie szwankowalo.

Jak cos to ten skaczacy czujnik gdzies mam. (do maximy A32 96r manual) nie wiem czy podejdzie do automatu.



Temat: Koło sterowe

Osobiście myslałem o instalacji hydraulicznej jako najmniej skomplikowanej i niezawodnej.

Tia... wiesz ile to kosztuje? Rotacyjna pompka tłoczkowa i siłownik. Jestem na etapie kombinowania czegoś takiego do mojej łódki. Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że poniżej 1 000 zł się nie zejdzie
Zobacz sobie jak to wygląda http://www.vetus.pl/pliki/hydrsterob175-300.pdf
Druga metoda to przekładnia ślimakowa i cięgło stosowane np. na motorówkach

[ Dodano: Wto 12 Wrz, 2006 18:07 ]



Temat: ZPZ07 prezentują :)
Widzę że wzbudziły zainteresowanie te moje informacje to jeszcze sobie przypomniałem takie ciekawostki których potem nie spotykało na innych lokomotywach.
Na EU 07 i ET 41 na pulpicie jest pakietowy "Dostosowanie sił do nacisku na oś" a na ET 22 jest to w nastawniku kierunkowym (Na przód I i Na przód II) i jest to "zrobione" za pomocą układów elektrycznych. Na EU 04 było to zrobione mechanicznie za pomocą cylindra umieszczonego pod kabiną który dociskał przód lokomotywy "do toru" i nie pozwalał lokomotywie wpadać w poślizg.
Drugą ciekawostką było rozwiązanie "CZUWAKA". Był on uzależniony od przebytej drogi lokomotywy i po przejechaniu około 150 m bez trzymania przycisku czuwaka lokomotywa zaczynała hamować. Rozwiązane to było w ten sposób że na osi była zamontowana przekładnia ślimakowa która gdy maszynista naciskał przycisk czuwaka (ręczny lub nożny) za pomocą Elektromagnesu utrzymywana w górze i można było jechać . Z chwilą puszczenia przycisku czuwaka ślimak opadał na ślimacznicę i po przejechaniu ok 150m przesuwał odpowiedni układ suwaków i zaczynało się pełne hamowanie pociągu.
Jak sobie przypomnę jeszcze coś ciekawego o EU 04 to napiszę.



Temat: Zdalnie sterowany quad
Sterowanie obrotem kieruwnicy może się okazać o wiele prostrze niż się wydaje .Wystarczy do tego celu silnik wycieraczek z przekładnią(ślimakową-samohamowną),sterowanie tym odbywające sie za pomocą mostków H na wysokoprądowych mosfetach i elektroniki wyjętej ze standardowego modelarskiego serwa.Na wale silnika wycieraczek oczywiscie umieszczony potencjometr pełniący tą samą role co w serwie(ustalanie położenia wału silnika).Jeśli coś to chętnie pomogę.



Temat: Prostowanie głowni noża
Ja bym sprobowal tak, jak robia to blacharze w warsztatach samochodowych z nadwoziem po wypadku. Mialem taki wypadek (wjechalem na skrzyzowaniu w bok jadacego prostopadle do mnie "malucha" i przod mojego samochodu odgial sie w lewo od osi podluznej) i wowczas blacharz ustawil moje autko rownolegle do sciany warsztatu i zaparl o ta sciane jakimis rurami. Do tej sciany (na wysokosci pasa przedniego samochodu) byl beben z nawinietym lancuchem i przekladnia slimakowa. Blacharz zaczepil lancuch o przod nadwozia i nawijajac lancuch naciagnal go tak, az nadwozie zaczelo wracac w kierunku osi pojazdu. Tak zostawil na dluzszy czas a pozniej znow troche naciagnal. Po trzecz czy czterech dniach przod auta minal os podluzna pojazdu i odchylil sie w prawo. Pozniej lancuch zluzowano i odczekano az pod wplywem sprezystosci konstrukcja wroci w przeciwna strone do kierunku naciagania. Poniewaz przod wrocil na strone lewa, wiec pociagnieto bardziej w prawo i znow sprawdzono czy wroci na srodek. Po jakims czasie (liczonym w dniach) autko sie wyprostowalo.
W Twoim przypadku zrobilbym podobnie ale zamocowalbym noz w imadle i naciagal powoli rekojesc jakas linka nawijana w sposob podobny jak struny w gitarze. Po wstepnym nagieciu i pozostawieniu na kilka godzin zwolnilbym naciag i sprawdzil czy wrocilo na stara pozycje (zgieta) czy jednak cos sie poprawilo. Mysle, ze wiesz o co chodzi mimo mojego zagmatwanego wywodu



Temat: Wykolejenie dzis w Warszawie

nie pomylilem sie. odpowiednie przelozenie dzwigni [przy nastawieniu
lokalnym] oraz naprezacze przy zesrodkowanym robia swoje.
jak sie dowiedzialem o wartosciach tych sil tez myslalem ze to jakas


pomylka

Niesamowite, ale chyba masz racje, przy zwrotnicy o przekladaniu recznym,
rzeczywiscie, dlugosc dzwigni + ten walcowaty "ciezarek" tworza
olbrzymia sile docisku iglicy. Ciekawe ile ta sila wynosi (na pewno mniej?)
przy
rozjazdach sterowanych elektrycznie. Jak ten mechanizm jest rozwiazany -
silnik
i przekladnia slimakowa  (moje przypuszczenie) ??





Temat: Mocowanie silniczka wycieraczki
Tak to jest caly mechanizm wycieraczek. Z twoich odpowiedzi wynika ze w swoim samochodzie nawet nie widziales tego mechanizmu. Zapewne moze byc tak ze boisz sie mechaniki ? . Ale skoro silnik reaguje to jak bys sie przyjzal caleu ustrojstwu zauwazysz ze to bardzo prosta konstrukcja. Ramka z tulejkami przez krore przechodza oski do wycieraczek. Na kazda strone po 2 ciegla ktore napedzaja wycieraczki. Silnik to typowa konstrukcja z przekladnia slimakowa. Nic trudnego. O ile nie jest cos rzeczywiscie urwane-pokrzywione to w ciagu max godzinki mozna wszystko rozmontowac na czesci pierwsze pozadnie wyczyscic przesmarowac i zlozyc. Wtedy bedzie jak nowka. Myslisz ze inne 16 letnie mechanizmy na allegro czy szrocie ktore sa nieuzywane ok kilku miesiecy beda w innym stanie?? Zapewniam cie ze jezeli zalozysz inny mechanizm za chwile moze stanac i tez trzeba go bedzie smarowac.



Temat: [R75 CDT] centralny zamek kierowcy
Silniczki wyglądem przypominają przypominają te z dziecinnych zabawek. Takie małe, z przekładnia ślimakową. Żeby do nich dotrzeć trzeba odkręcić (mając już zamek na wierzchu) 4 śrubki i kilka zatrzasków. Silniczki łatwo wyjąć, bo są jedynie wciśnięte. Potem trzeba odgiąć blaszki(w obudowie silniczka), wyjąć plastikowy szczotkotrzymacz i zajrzeć do środka czy nie są spalone. Ja miałem wiele szczęścia, bo nie były spalone. Wystarczyło wyczyścić komutator drobnoziarnistym papierkiem ściernym, do którego "przyspawały" się szczotki, podłączyć silnik do prostownika, upewnić się że działa (zamieniac (+) z (-) żeby sprawdzić czy kręci się w obie strony-to konieczne) i ponownie zmontować zamek. To wszystko. Teraz działa bez zarzutu.



Temat: [Nie polecma] Księzarka
Siema.
Już wcześniej pisaliśmy o księżarku w tym dziale, post Blachownia, więc dorzucę tu swoje pięć groszy i skopiuje swoją wypowiedz z tamtego posta:)

Ojciec oddał tam Omege do roboty, do wymiany była uszkodzona przekładnia ślimakowa w skrzyni biegów łącząca sie z licznikiem i bodajże przeguby w przednim zawieszeniu. na częsci czekalismy 2 tyg i pojechalismy po odbiór a cena wyniosła 1800 zeta..... Z niemałym zdziwieniem pytam kolesia czemu tak drogo, to powiedział ze wymienili jeszcze parę"DROBIAZGÓW"...... odpowiedz nasza była taka że tyle na pewno nie dostanie bo w takiej sytuacji to sie dzwoni do klienta i sie mówi co jeszce było by do wymiany itp i jeszce mu dobrą reklame zrobimy, bo nie każdego jest stać na taką naprawę, no i pan kierownik nic nie odpowiedział tylko wziął jakieś liczydło i wyszło mu jakieś 300 zeta mniej. Auto odebrane, wszytko cacy na drugi dzień skrzynia padła, bo sie okazło że coś pięknie spier**** przy jej rozkładaniu i auto następny tydzień stało u nich ( czekali na części ) i do zapłaty 700zeta .... czyli razem 2200 i 3 tyg bez auta. Efekt był taki ze ojciec stwierdził że auta już nie sprzeda, bo mu się nie opłaca itp... A meliśmy kupić nową furę....... Pozdro



Temat: blachownia
taaa też osbiście nie polecam księżarka. Ojciec oddał tam Omege do roboty, do wymiany była uszkodzona przekładnia ślimakowa w skrzyni biegów łącząca sie z licznikiem i bodajże przeguby w pzrednim zawieszeniu. na częsci czekalismy 2 tyg i pojechalismy po odbiór a cena wyniosła 1800 zeta..... Z niemałym zdziwieniem pytam kolesia czemu tak drogo, to powiedział ze wymienili jeszcze parę"DROBIAZGÓW"...... odpowiedz nasza była taka że zę tyle na pewno nie dostanie bo w takiej sytuacji to sie dzwoni do klienta i sie mówi co jeszce było by do wymiany itp i jeszce mu dobrą reklame zrobimy, bo nie każdego jest stać na taką naprawę, no i pan kierownik nic nie odpowiedział tylko wziął jakieś liczydło i wyszło mu jakieś 300 zeta mniej. Auto odebrane, wszytko cacy na drugi dzień skrzynia pdał, bo sie okazło że coś pięknie spier**** do jej rozkładaniu i auto następny tydzień stało u nich ( czekali na części ) i do zapłaty 700zeta .... czyli razem 2200 i 3 tyg bez auta. Efekt był taki ze ojciec stwierdził że auta już nie sprzeda, bo mu się nie opłaca itp... A meliśmy kupić nową furę....... Pozdro



Temat: jak wypełniać dokumenty na SKP- pojazd zabytkowy
Ja robię to mniejwięcej tak:

ogumienie: dębica frigo 165/70 R 13
światła: asymetryczne
układ hamulcowy: zasadniczy-jednoobwodowy , hydrauliczny ze wspomaganiem podciśnieniowym,przód tarczowy , tył bębnowy
pomocniczy mechaniczny , działa na koła tylne
pomiar skuteczności hamowania: zasadniczy xx%
pomocniczy: xx%
układ kierowniczy: przekladnia ślimakowa , bez wspomagania
podwozie (zawieszenie): przódwahacze xxx sprężyny śróbowe amortyzatory teleskopowe
tył: most sztywny resory piórowe półeliptyczne , amortyzatory teleskopowe
nadwozie: sedan
instalacja elektryczna: 12V biegun "-" połączony do masy
pomiar emisji spalin CO=xx%
pomiar zadymienia :nie dotyczy albo wynik z dymomierza
pomiar hałasu zewnętrznego: zgodnie z warunkami technicznymi albo wynik z pomiaru



Strona 1 z 2 • Zostało znalezionych 188 postów • 1, 2
Powered by WordPress